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“ 2019已迈入下半程阶段，对于车市而言，下半年最重要的两大展会，莫过于成都车展和广州车展。 据悉，2019成都车展将于9月5日正式拉开帷幕。在传统燃油汽车销量不明朗的当下，新能源汽车的销量表现成为了车市中的一抹亮色。因此，将在成都车展亮相发布的新能源车型也备受关注，它们的登场将很大程度影响车市下半年的销量表现。所以，我们不妨提前窥探一下，有哪些新能源车型有望在2019成都车展亮相发布？ 北汽新能源EU7 新车看点：智道纯电版，NEDC续航或超400km 虽然北汽新能源此前推出过ES210车型，但由于该产品并未真正入市，因此EU7可以说是北汽新能源的首款纯电中型轿车。EU7与智道的关系和EU5与绅宝D50很相像，都是基于燃油版车型打造的纯电动车型。 大号双C字型日行灯已然成为北汽新能源车型的标志性设计，在北汽新能源EU5、EC5等车型上都有类似的设计，EU7也同样不例外。除了前后包围的造型差异，EU7的整体外观设计与智道大致相同。值得一提的是，EU7没有沿用以往北汽新能源的“猪鼻子”车标，而是采用了更为简洁的“BEIJING”字母标识。 北汽新能源EU7将于2019成都车展正式上市，新车搭载最大功率160kW的驱动电机，从此前曝光的谍照来看，新车的尾标为R550，按北汽新能源以往的标注方式来看，EU7的NEDC工况续航里程将超过400km。EU7是北汽新能源目前定位最高的轿车产品，综合其硬件素质和同级竞品的售价来看，北汽新能源EU7的售价有望突破20万元大关。 东风启辰D60 EV/e30/T60 EV 新车看点：综合续航里程或超450km/雷诺K-ZE的同胞兄弟/采用全新V-Galaxy设计 东风启辰D60 EV将于今年第三季度正式上市，相信其发布的舞台会选在成都车展上，而e30和T60 EV也有望同台亮相。 东风启辰D60 EV是基于D60打造的纯电动车型，已于今年上海车展亮相。D60 EV与燃油版D60在外观上的最大区别在于，前者采用了东风启辰最新的“V-Galaxy”家族式设计语言打造，整体风格与燃油版车型迥异，使得从外观便能很好地区分两者，但实际接受程度则因人而异。动力部分，东风启辰D60 EV将搭载一台最大功率为163马力的电机，搭配宁德时代最新的高能量密度电池、法雷奥、西门子电机等三电技术，其综合工况续航或将超过450km。高续航里程将是东风启辰D60 EV征战市场的利刃。 与我们相对熟悉的D60不同，东风启辰e30是一款全新的车型。它是基于雷诺K-ZE打造的纯电动小型SUV，在保持雷诺K-ZE整体造型的基础上，增添了更多属于启辰品牌的设计元素，当然包含上述提到的“V-Galaxy”家族式设计。虽然东风启辰目前并未公布启辰e30的相关动力系统信息，但从参考雷诺K-ZE来看，其电池容量或为26.8kWh，综合工况续航里程将达到271km。 东风启辰T60 EV是基于燃油版T60打造而来的纯电车型，外观与燃油版车型并没有太大区别，V-Galaxy设计仍是其最明显的身份标识。目前关于T60 EV的动力信息并不多，据悉，T60 EV或将搭载与D60 EV相同的永磁同步电动机，使用宁德时代提供的三元锂电池组，官方宣称其综合续航里程将超过450km。说实话，除了450km的续航里程外，T60 EV在同级来看并没有太突出的竞争力，希望其能有个令人惊喜的价格。
江铃福特领界EV 新车亮点：福特在华首款纯电动车型 福特在华投产的首款纯电动车型并非来自于长安福特门下，而是江铃福特。领界EV不仅是福特在华的首款纯电车型，也是“福特中国2.0”计划发布以来落地的首款新能源产品，其重要性自然不言而喻。领界EV已于7月18日开启预售，指导预售价为19.9-22.3万元，其将在今年8月底正式上市，相信福特也将会携这款新品参加2019成都车展。据此前官方透露的消息称，领界EV的NEDC工况续航里程可达360km。
广汽新能源Aion LX 新车看点：Aion家族首款SUV，综合续航里程将超600km 广汽新能源在今年上海车展带来了Aion LX的首秀，这是Aion家族的第二款产品，也是首款SUV车型。Aion LX定位于中型纯电动SUV，诞生于广汽第二代纯电专属平台GEP，搭载最大功率135千瓦的驱动电机，NEC工况续航将超过600km。实际上，Aion LX与合创品牌（广汽蔚来）的首款概念车型有很大关系，无论是造型还是定位都较为相似，几乎可将两者视作同胞兄弟车型。
Jeep指挥官PHEV 新车看点：Jeep在华首款新能源车型 在今年的深港澳车展上，Jeep带来了指挥官PHEV的亮相仪式。相较纯燃油版车型，PHEV版本的外观并没有太大的区别，只是增加了PHEV标识、左后翼子板的充电口，并更换了全新的轮圈样式。Jeep指挥官PHEV将搭载2.0T发动机+驱动电机组成的混动系统，动力系统最大功率达260马力，发动机最大扭矩为311牛·米。而电池组的容量为13千瓦时，官方公布的纯电续航里程达70公里。新车将在本月公布预售价，或将在成都车展发布。
Jeep指挥官PHEV的推出，一方面是Jeep希望籍此试水国内新能源汽车市场的反应；另一方面，Jeep希望乘着国内新能源汽车的发展浪潮，提升品牌一向不温不火的销量表现；再者，Jeep也希望通过指挥官PHEV车型扭转消费者对Jeep车型高油耗的固有印象。那么，决定Jeep指挥官未来市场表现的最大因素取决于定价水平了。
 随着补贴政策的逐步取消，新能源车型不能再依赖补贴生存，车企也开始亮出真正的实力，推出更具竞争力的新能源车型。从上述数款有望亮相成都车展的新能源车型来看，续航里程有着明显的提升，制造平台也变得更为专业，同时也有越来越多的合资竞品加入这场新能源争夺战中。技术的进步无论对于消费者抑或市场发展而言，都是利好的。 REVIEW 点击图片，回顾近期精彩文章 【轱辘试驾广汽新能源Aion S】 【广汽联手丰田加速布局新能源】 【广汽蔚来“HYCAN合创” 品牌诞生】 |
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