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今年年初，一场突如其来的新冠疫情打乱了人们的生活节奏，也影响了汽车大型展会的正常举办，原计划于4月开幕的北京车展被迫推迟至9月，而为了错开北京车展，原定于9月开幕的成都车展只能提前至7月。
好在，时间的变动并没有影响参展商的新车发布计划。2020成都车展在7月24日正式开幕，此次汽车盛会当中，有众多首发新车，其中包括了我们的中国品牌、合资品牌以及进口车型，下面轱辘哥就为大家划重点，总结出了重磅的首发SUV，各位小伙伴千万别错过。
昂科威是我们耳熟能详的一款合资紧凑型SUV车型，而这次在成都车展首发亮相的是昂科威S。它是基于通用汽车SUV架构打造的重磅产品，将会采用新的外观和内饰设计。新车前脸为别克家族飞翼式的设计，提供普通版与更高端的Avenir艾维亚版本，普通版配备横幅式前格栅，Avenir艾维亚版为蜂窝状的设计。内部采用非对称式的设计，中央配有10英寸中控大屏，搭配上按键式换挡机构，科技感十足。
动力方面搭载通用最新的2.0T可变缸发动机，最大输出功率174kW（235马力）。传动方面，与之匹配的是9速自动变速箱，百公里最低油耗仅为7.2L，提供前驱与四驱版本。昂科威S还首次搭载了别克eCloud智能云电子架构，可实现整车级别的FOTA在线更新功能，APA3级别的全自动智能泊车系统等。被寄予厚望的昂科威S，并非是昂科威的换代产品，而是一台介于昂科威和昂科旗之间的新车型。从这款车型的产品力来看，完全有实力与竞品一决高下。
在国内汽车市场中，哈弗H6的地位有多高，已无需轱辘哥在此多做赘述。而新一代哈弗H6也迎来首发亮相，新车有着翻天覆地改变，让其竞争实力又上了多个层级。
外观上，新车采用全新的“弦韦”设计语言，车头、侧面、车尾造型…全部都有较为明显的变化。除了外观 ，内饰变化也很大。整套内饰设计遵从简约风格来打造，10.25英寸仪表和12.3英寸中控屏显得十分亮眼，另外三辐式方向盘与旋钮式换挡键的造型也十分好看，同时在材质使用方面也有所提升，相信对乘坐舒适性有所帮助。新一代哈弗H6是“柠檬”平台的首款车型，和老款一样搭载了1.5T和2.0T发动机，全系匹配7速湿式双离合变速箱，且1.5T最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米，以及2.0T的224马力（165kW）/385牛·米等参数亦未发生变化，至于底盘则是前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，另外四驱系统亦不会落下。
在新一代哈弗H6上我们可以看到质的进步，新车一改老款车型中庸的造型，变得更加犀利动感，加上老款车型在国内销售成绩一直很优秀，新车的市场前景非常值得期待。
比亚迪宋系列凭借优秀的产品力获得了良好的用户口碑，如今该系列将迎接一位新的朋友—宋PLUS。该车定位为新感官宽适B级SUV车型，介于唐和宋Pro之间。造型方面，宋PLUS使用了最新的“Dragon Face”3.0设计语言，整体看起来更加硬朗和立体，极具视觉冲击力。
最值一说的还是内饰，宋PLUS作为首款使用渐变内饰的量产车，像方向盘、沙发、门把手等配色都采用渐变式设计，非常具有特色。另外，高配车型还设计了副驾智慧交互面板，可以显示空调温度、空气质量乃至娱乐系统音乐的动态。宋PLUS将会提供燃油版和纯电版，燃油版搭载一台1.5T发动机，最大功率136kW（185Ps），峰值扭矩288N·m；EV版车型将会搭载比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率135kW，搭载磷酸铁锂刀片电池，续航里程达到505km。
此次比亚迪宋PLUS的产品力可谓是诚意满满，从更精致的造型到智能化配置大幅度提升，都看出了背后团队的努力，相信未来上市后将会给细分市场带来不小的冲击。
说起前段时间最受关注的新车，哈弗大狗绝对是其中一辆。不仅仅是因为这辆车有着与众不同的产品定位——“3/4刻度座驾”，意在城市SUV与越野车之间；更令人诧异的，还是它这个接地气儿的名字。一时间，关于这辆车名字的讨论甚至超过了车辆本身。大狗是基于哈弗V3智能平台打造，并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，新车整体造型越野范儿十足。拥有大尺寸三横式进气前格栅、粗壮的分体式保险杠、复古圆形LED前大灯、宽大稳重的车身腰线等个性设计元素。
根据工信部申报信息，大狗将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，未来还将推出搭载2.0T发动机版本的车型。另外，官方称它还拥有专业级的四驱性能、底盘调教、越野配置等优势，并可实现六大模式自由切换，让消费者具备随时出走的条件。
大狗有着独特个性的造型设计、澎湃的动力性能、先进的安全配置等产品优势。至于能否从哈弗H5手上接过越野SUV市场的销量重任，还有待观察。
长城汽车在成都车展除了带来哈弗大狗、欧拉白猫车型之外，还正式亮相WEY品牌旗下全新SUV——坦克300。这款车采用了非常硬朗的硬派风设计语言，整体的造型方正，线条也很有肌肉感。像宽轮眉设计，复古式圆形大灯组，外挂式备胎，都让整车颇具视觉冲击力。
据悉，坦克300是基于长城最新的“坦克WEY”平台开发，搭载3.0T+9AT的动力系统，车身采用非承载式车身结构，还有三把差速锁等配置。同时，它的离地间隙可达224mm，涉水深度900mm，主动悬架抬升之后，涉水深度可以提升到965mm，预计越野能力会超越哈弗H9。
坦克300的推出，进一步丰富WEY品牌产品矩阵，同时也给喜欢越野的消费者提供一个不错的选择。
江淮嘉悦X8是江淮3.0产品时代的一款全新的产品，它采用江淮最新的设计风格，虽然直瀑式立体格栅大家都比较熟悉了，但是分体式前大灯造型更为犀利，显得精神奕奕。进入车内，嘉悦X8的内饰采用相对简约的设计，虽然看起来不太惊艳，但属于耐看型。作为一款中大型SUV，空间肯定是大伙们最关心的问题，毕竟其拥有2810mm的轴距，所以新车提供2+3/2+2+2/2+3+2多种座椅布局，同时第三排座椅可以自由放倒，使用更加便捷。动力方面，嘉悦X8将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动或双离合变速箱。由于早期上市的吉利豪越给出了“反常理”定价，相信嘉悦X8后期上市也会带来一个有诚意的价格，那这款有点像玛莎拉蒂Levante的大空间SUV，说不定会成为江淮“新爆款”。今年各大车企是否能够平稳度过寒冬还不好说，但是从本届成都车展的首发新车可以看出，各大车企依旧坚持为消费者带来最优的产品，轱辘哥也期待对这些首发SUV车型的进一步试驾体验，我们将持续并第一时间报道跟进。
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