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尽管2020年车市受到疫情影响，但随着粤港澳大湾区车展、北京车展等大型车展的开幕，以及各大车企频繁的推新动作，如今大部分主流车企的发展已恢复至正常。从最新的销量数据来看，9月份大多数车企捷报频传。面对今年最后一个大型国际车展——广州车展，各大车企都会放出大招。下面，轱辘哥梳理了一些即将在广州车展亮相的全新SUV车型，其中就包括了全新汉兰达、长安UNI-V等车型。 全新汉兰达及其姊妹车型 新车亮点：轴距尺寸更有竞争力
据了解，一汽丰田将投产一款基于TNGA架构打造的新车，该新车为全新汉兰达的姊妹车型，内部代号为“770B”，有望在广州车展上携手全新汉兰达亮相，并于2021年正式上市。全新汉兰达已在海外推出一段时间，整车的设计风格与全新RAV4相似。与现款汉兰达相比，全新海外版汉兰达的轴距尺寸更大，如果新车国产后依然能保持该优势，相信新车的竞争力会更强。一汽丰田去年注册了“陆泽”“陆放”等商标，这两个命名都有可能，毕竟一汽丰田旗下有奕泽和荣放，而轱辘哥斗胆猜测新车命名为“陆放”的可能性大一些。今年北京车展上，长安Vision-V概念车完成首发亮相，而在11月的广州车展上，其量产版将正式首发，目前已公开了预告图。新车为长安引力系列的第二款车型，很有可能被命名为UNI-V。结合预告图和长安Vision-V概念车，UNI-V定位为中大型五座SUV，比UNI-T更高。设计方面，新车尾部的镂空式尾翼极具辨识度，但并没有采用与概念车同款的贯穿式尾灯。而在动力上，新车有望搭载2.0T+8AT的动力总成。从市场表现来看，长安UNI-T的综合实力和价格都获得大批消费者的青睐。正所谓“前人种树，后人乘凉”，长安UNI-V的关注度可能会更高。结合长安UNI-T，轱辘哥预计长安UNI-V的价格有望在15-20万元区间内。早在去年纽约车展，全新一代傲虎就已全球首发，有望于今年广州车展完成国内首发。作为一款中型SUV，傲虎拥有并不比汉兰达差的品质，但由于颜值不高、定价过高和品牌影响力不足等问题，傲虎的终端市场表现始终平平无奇。据目前已知的消息，全新一代傲虎的升级涉及到设计、智能、用料和动力四个方面。新车将提供Onyx Edition版本，细节上将会采用一套黑色外饰元素、18英寸铝合金轮圈和专属铭牌。中控台、扶手箱、门板上采用了大量的软材质包裹，11.6英寸中控大屏内置了斯巴鲁StarLink车机系统，Onyx Edition版本车型内饰方面提供最新的防水材质StarTex材料包裹的座椅。值得一提的是，新车将搭载两款水平对置四缸发动机，分别为经过升级的2.5L动力和新增的2.4T动力。其中，2.4T动力的最大功率为194kW，峰值扭矩为376N·m，匹配CVT变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。近日，一组东风风行T5 EVO的申报信息和渲染图被曝光。据消息称，新车将在广州车展正式亮相。从图片来看，新车采用了与现款风行T5完全不一样的“翼”设计语言，分体式大灯和六边形前中网的搭配，强调了不俗的运动感。不过，与玛莎拉蒂类似的前脸设计是否会让新车备受争议呢？内饰方面，新车将采用一体式双联屏设计，搭配平底式方向盘后，车内的档次感十足。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率为192马力。可以断定的是，相比现款风行T5和风行T5L，新车的定位更偏向年轻的消费者。零跑汽车公开了第三款量产车型零跑C11的设计草图。新车定位为高端纯电SUV，将在广州车展首发，并有望在2021年上市。据了解，新车基于零跑汽车纯电动模块化C架构打造，NEDC续航里程超过600km。从设计草图可以看到，零跑C11的设计风格非常简约，封闭式前脸、隐藏式门把手、无框车门等设计使得新车极具科幻风。内饰方面，新车搭载了三款液晶屏幕，能够实现三屏互联操作。动力方面，零跑C11搭载最大输出功率为400kW，最大扭矩为720N·m的电动机，百公里加速5秒左右，提供运动、舒适、ECO三种驾驶模式。上述几款车型是有望在广州车展亮相的全新SUV车型。当然，广州车展毕竟是国内最后一个大型车展，接下来还会有很多参展的全新车型信息被陆续公开，轱辘哥会对广州车展的信息进行跟踪报道。如果你想及时了解更多汽车资讯，不妨关注爱买车/My车轱辘公众号。
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