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——雾化原理及方式 ——油漆从贮存或暂存容器输送至喷咀的方式 ——油漆液滴与被涂物面的吸附方式 ——动力源 所有喷涂设备都是上述几种方式的组合，再辅以不同的关键部件（如喷咀、工艺参数控制元件等等），则会变化出各种不同的设备，以便适用于不同油漆和现场施工条件。 一、按雾化原理分类 1、压缩空气雾化—空气喷涂 空气喷涂是用压缩空气使涂料喷涂成细小的雾滴并在气流 带动下喷涂到工件表面, 特点： 1、表面喷涂效果好； 2、涂料传递效率低； 3、高的压缩空气消耗量；4、太粘稠的物料难雾化。5、难一道厚涂。 2、加压油漆突然释放—无空气喷涂 高压流体通过窄小的喷嘴小孔所产生喷涂效果。特点： 1、涂膜外观质量较一般；2、流量大，产能高；3、传递效率高；4、可喷涂粘稠油漆。5、易单道厚涂。 3、前两者结合—混气/空气辅助喷涂 集无气喷涂与空气喷涂的技术，既有空气喷涂良好的表面质量，又有无气喷涂较高的工作效率和传递效率。 特点： 1、较好的表面质量；2、介于两者之间的施工效率；3、高的油漆传递效率；4、介于两者之间的施工粘度和厚涂性。 4、离心式—旋杯喷涂 旋转杯头在涡轮的驱动下高速旋转，产生离心力使涂料喷涂成细小均匀的颗粒，从而赋予工件极高的表面质量：特点： 1、极高的表面质量，均匀的漆膜厚度； 2、极高的涂料传递效率，可达 85％以上； 3、维修简便快捷； 4、清洗换色简单；5、适合自动喷涂。 二、按油漆从贮存或暂存容器输送至喷咀的方式分类 1、枪上带罐的 —虹吸式（如对咀喷枪，把吸料管放进盛漆的塑料杯中也能喷） —压送式（罐必然是密封的） —重力式（如斗式喷枪）
—压送式(如压力罐式空气喷涂) —虹吸进泵，低压输送至喷嘴(如隔膜泵式空气喷涂、部分混气喷涂) —虹吸进泵，高压输送至喷咀(如无空气喷涂、部分混气喷涂） —单管/单进料式、双管/双进料式（如部分无气喷涂、混气喷涂） 枪上带罐的这种，操作比较麻烦，配好料后要加装进罐，用完再装。 枪上不带罐的，则减轻了加料这个程序的工作量，可以提高工作效率。 三、油漆液滴与被涂物面的吸附方式 这个目前方法不多，只有带静电和不带静电两种。 不带静电的，依靠自然粘附。 静电涂装乃是以接地被涂物为正电极，涂料雾化装装置为负电极，并将涂料雾化装置带高负电压，在二极间制成静电界，使雾化涂料粒子带负电，使涂料有效地被吸着于相反电极的被物面上的方法谓之静电涂装。 显然，静电喷涂有利于提高液滴附着效率，从而提高油漆利用率。 四、按动力源种类分类 这个动力源，是指输送油漆、加压油漆和雾化油漆的动力源，并不是最初用的动力种类。 1、压缩空气驱动；显然空压机或压缩空气站也是要用其它动力源的。但喷涂机可以采用压缩空气驱动。压缩空气驱动的喷涂装置相对安全。 2、电驱动；如电驱动的无气喷涂机。 3、内燃机驱动：方便没有电力时使用。 这样梳理后，面对林林总总的喷涂设备，亲们是不是心中有数了呢？ |
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