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5月新能源乘用车增客车减 中汽协对今年整体增长仍然乐观

 EV世纪 2020-12-23


中汽协秘书长助理许海东表示,新能源客车销量去年的透支效应正在表现出来,再加上非个人用户3万公里里程的补贴要求等因素,导致新能源客车的表现不尽如人意。但是新能源乘用车市场的表现还是比较不错,所以中汽协目前仍然对今年的新能源汽车整体产销的增长表示乐观态度。

6月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了5月我国新能源汽车的产销数据,5月新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆,同比分别增长38.2%和28.4%。

资料来源:中汽协

5月的产销量中,纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆,同比分别增长52.5%和49.0%;插电式混合动力汽车生产0.8万辆,销售0.7万辆,同比分别下降9.3%和28.3%,纯电动汽车在新能源汽车中的占比进一步增大。

虽然4月工信部的新能源客车目录大部分已经出来,5月的新能源客车产销依然低迷。在新能源物流车略有回暖的基础上,5月新能源商用车产销分别为6982辆和6447辆,同比分别下降33.2%和30.6%。

中汽协秘书长助理许海东表示,新能源客车销量去年的透支效应正在表现出来,再加上非个人用户3万公里里程的补贴要求等因素,导致新能源客车的表现不尽如人意。但是新能源乘用车市场的表现还是比较不错,所以中汽协目前仍然对今年的新能源汽车整体产销的增长表示乐观态度。

资料来源:中汽协

从今年总体来看,1-5月,新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆,比上年同期分别增长11.7%和7.8%。

其中纯电动汽车产销分别完成12.2万辆和11.1万辆,比上年同期分别增长22.8%和20.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.5万辆和2.4万辆,比上年同期分别下降22.0%和27.6%。


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