昨天,无锡市政府收购瑞丽航空的新闻被刷屏。 一时间,许多人询问此事。 这件事,既出乎意料,又在情理之中。 出乎意料的是,无锡民航在国内民航业整体实力不强,2019年机场旅客吞吐量也就797万人次,排名全国42位。 如今无锡来收购一家航空公司,还是令人意外的。 合乎情理的是,翼哥此前多次说过,民营航空公司一旦不行了,肯定会有地方政府抢着收购的。 翼哥曾在(点击:中国为何还没有航空公司倒闭?)中所说,国内为何很少有航空公司倒闭,主要是地方政府都有一个航空梦。 一般来说,就算是航空公司不行了,最后总有接盘的地方政府。 那么此次的瑞丽航空又是怎么回事呢? 01 瑞丽航空往事 瑞丽航空股东的变化 03 瑞丽航空遭遇资金危机 04 瑞丽航空的抉择 当下,航空公司的日子都不太好过,尤其那些又没上市,股东实力又不强的民营航空公司更是举步维艰。 这不,最近奥凯、青岛、瑞丽三家公司更是抱团取暖。 7月29日,奥凯航、瑞丽航、青岛航联合推出“周周小长假”,售价2980元。旅客购买产品后,可不限次数兑换青岛航、奥凯航和瑞丽航的国内自营航线经济舱机票,可选择周六、周日和周一的航班。 青岛航已卖给青岛地方政府。 奥凯航也被央企下的资本控制。 瑞丽也别无选择。 前段时间,兄弟航空公司红土航空已选择转战长沙。 今天,瑞丽也断然赶赴无锡。 05 瑞丽航空无锡之路如何 |
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