|
东方红一号成功发射使我国成为全球第5个独立发射人造卫星的国家，神舟五号载人飞船天地往返使我国成为全球第3个独立掌握载人航天能力的国家，嫦娥一号成功部署使我国成为全球第4个具备独立探月能力的国家，它们分别是中国航天发展史上的三座里程碑，而上个月成功实施的嫦娥五号任务则是第四座里程碑。 嫦娥五号月球采样返回探测器 嫦娥五号是中国航天六十余年发展史中前所未有的大胜利，刷新了嫦娥探月工程六战六捷的骄人战绩，100%成功率创造了人类探月历史上的最高纪录，使我国成为全球第三个掌握月球采样返回能力的国家，更是全球第一个应用月球轨道无人自动交会对接核心技术的探测器。 整个任务历经发射入轨、地月转移、近月制动、组合体两两分离、月面软着陆、月面自动采样、月面起飞、环月交会对接、环月等待、月地转移、近第二宇宙速度再入返回总计11个重大任务阶段，可谓是环环相接丝丝入扣。 嫦娥五号11个重大任务阶段 重达8.25吨的嫦娥五号月球采样飞船采用四舱结构设计，分别是轨道器、返回器、着陆器、上升器，与半个世纪前的阿波罗载人登月飞船异曲同工。 之所以选择如此高难度的任务方案有两点原因，首先月轨交会对接方案可以获取更多的月壤样品，1731克月壤采集重量是苏联3次采样总和的5倍有余，再就是为了验证载人登月的相关技术。 探月工程图形标识 嫦娥探月工程图形标识中的那一双脚印其实早已宣示中国航天载人月球探测的远大理想，那么携嫦娥五号大胜之威的我们究竟何时能够实现这一宏伟目标呢？ 在嫦娥五号发布会中探月工程副总指挥吴艳华先生对此作出了权威解答，他指出我们的初步意向是先搞（载人登月）关键技术攻关，等我们地球轨道空间站（天宫）建成用好再规划论证是不是要搞载人登月。 看到这一解答有些人可能会失落，而这种失落是只见树木不见森林。 天宫空间站天和核心舱今年发射 吴艳华先生在做出上述表态后话锋一转，强调中国载人登月不同于美国载人登月，当时他们和苏联搞星球大战，以谁先上去、上得多为主要目的，我们要搞载人登月一定是服务于科研，服务于探索未知，不是为了上人而上人，为什么我们嫦娥五号要弄这么复杂这么高精尖的环节和技术呢？月面起飞、月球轨道无人自动交会对接，包括再入返回，这都是未来载人返回的必要技术，通过这些验证也是为未来载人登月打基础。 几句话轻松化解了登月竞赛风险，而寥寥数语的背后是我国航天工程纵横捭阖的战略布局，以及植根强大国力的高效执行力。 植根强大国力的高效执行力 就在此前嫦娥五号任务实施之际一张十五年前的旧报纸给出了对比，嫦娥探月工程十六年一路走来按照绕落回三步走战略在既定的2020年圆满完成了所有规划任务，反观那些摩拳擦掌跃跃欲试的其他玩家无一例外全部中道崩殂。 连续三次成功登月 正如前文所述嫦娥探月工程六战六捷，嫦娥一号、二号、三号、五号T1、四号、五号六次任务全部成功，其中三号、四号、五号更是连续三次成功登月，从胜利走向胜利的起点就是刚刚进入新世纪不久（2004年）关于探月工程高瞻远瞩的英明决策。 毫无疑问我们已经成为21世纪人类探月事业的先锋力量，后来的诸多玩家实施登月行动纷纷折戟月球的事实更进一步证明了嫦娥探月工程的伟大。 月船二号与创世纪号接连折戟月球 在这样一个新形势下大洋彼岸你是跟还是不跟呢？我们已经掌握了月球探测领域的发展主动权，处于进可攻退可守的绝对C位。 载人登月时间已经给出 中国航天的载人月球探测工程绝不仅仅是说说，嫦娥五号也并非验证载人登月技术的唯一实践，近十年来我们已经为此布局了一系列“进可攻”的先手棋。 |
|
|
