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本月20号，一汽马自达新款阿特兹正式和大家见面了，此次改款给人最明显的感觉就是，一改马自达之前给消费者“不谈内饰，只有操控”的印象，内饰做工和质感上去了，隔音水平也有很明显的进步。 对外观自信 仅大灯处做了微调 新款阿特兹的外观方面，和老款大体上的风格保持一致。在细节上做了一些处理，前大灯变得更加饱满，日间行车灯更亮，依旧延续了鹰眼大灯的犀利风格。 尾灯处，融入LED灯带与大灯形成呼应，整体感更强。因为老款全系标配LED大灯，相信新款也不会让消费者失望。新款车型的灯光、排气等布局也并未改变，车身的整体尺寸为4870/1840/1451（mm），轴距为2830mm，整体尺寸只有车身高度比老款多了1mm。因为阿特兹的外观，在这个级别的车型当中，实属中上水平，即便改款，马自达对于自己的外观设计依旧有信心。 新车官方指导价为17.58-23.98万元，从上市的价格来看，新款阿特兹在一定程度上还是具有性价比的。中级车市场一直是合资品牌的必争之地，市场的竞争非常激烈，阿特兹上市后无疑也会面临一场恶战，天籁、帕萨特、雅阁、凯美瑞等等车型，都会是它的竞争对手。因此，新款阿特兹，最能提升自己竞争力的地方，还是放在了补足原先的短板之上。 查缺补漏 内饰质感与隔音水平进步明显 首先我们要明确，阿特兹是一辆性格很鲜明的车，它的操控、动力输出、外观颜值都非常出色，但它的内饰做工和NVH一直被消费者吐槽。 第一眼看上去，新款的内饰一目了然的让人知道这是一辆马自达，内饰设计的改变不大，但用料方面进步了很多。在马自达的车里，消费者可以看到翻毛皮和软包材料了，是不是让人很意外？中控台的上部，全都是软包材料，中部为翻毛皮的材质，皮质加缝线的设计让阿特兹的内饰质感提升了一大截。 Nappa打孔皮的座椅，舒适度明显提高，填充材质也更为柔软。与此同时，牺牲的是座椅的包裹性，由此可见，新款阿特兹开始向着舒适性和全面性发展。由于车身尺寸并没有改变，车内储物和乘坐空间的水平和老款相比并没有什么改变，后排中间的坐垫和地台都有凸起，人坐入其中依旧显得局促。 由于动力方面的配置并没有多大改变，小编就不赘述了，新款阿特兹开起来最明显的改变，还是行驶的静谧性提升了，对于风噪、胎噪的抑制，基本达到同级别的主流水准，看来消费者的吐槽还是起到了作用。 总结 马自达6可谓是陪伴了我们两代人的车型，凭借着它时尚的外观，精准的操控，还有皮实的三大件，在国内中级车市场也是有一席之地的。 由于新款阿特兹刚刚上市，有很多地方还没有具体的数据论证，但从大体的观感上来看，内饰和外观的“进化”可以让消费者感受到新款阿特兹的进步，相信凭借马自达的口碑和忠实的拥趸，它还是可以和同级别众多优秀车型一争高下的。 |
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