早前网上有一个段子这样形容春节期间的“萧瑟”，“工厂停工、学校停课、商店关门、政府停顿、股市无法正常交易，有钱人拖儿带女奔向外地，穷人急于把货币兑换成食物衣服……”虽如今再听到这样的段子时，我们都只会会心一笑，但其中描写的商店在此期间关门，消费者把货币换成食物等必需品，却也是春节期间的真实写照。但作为国人一年一度的重大节日，这一期间部分商业机构的休息给消费者也带来了一定的不变，并且在如今的移动互联网时代，此前依旧能够在春节前后看到线上商家贴出“自行下单，节后发货”这样的告示。或许是着实不忍放弃春节期间庞大的流量和订单，近年来却有越来越多的电商平台喊出了“春节不打烊”的口号，甚至逐渐升级为“年三十照常下单，年初一送货上门”的口号。而这，无疑也意味着电商口中的“春节不打烊”正在迈入新的阶段。
从上周开始，陆续有电商平台宣布今年将继续“春节不打烊”的活动。其中在12月25日，京东物流公布了2020年“春节也送货”的服务举措，这一期间其将依旧保障全国近300个城市的照常下单和上门送货服务，而在部分核心城市大年初一也能做到“上午下单、下午送货”，并且表示将充分运用智能物流支撑前端商城订单的配送时效，确保消费者高品质的购物体验。苏宁物流也在12月26日发布公告称，“春节期间，全国300多个城市可照常下单，家电3C、生鲜年货等送货上门”，以及“‘1小时场景生活圈’保障3公里范围内鲜食、百货30分钟、1小时送达”。由此也不难看出，到了这样的时刻自营物流的优势也就变得极为明显了。而按照惯例，天猫方面多半也会践行“春节不打烊”的服务。毕竟在2019年的1月，天猫超市还曾联合淘鲜达、大润发等600家超市宣布开启“超市大联欢”活动，用户在此期间消费不仅可以获得相应的减免优惠，还能享受到覆盖全国269座城市的1小时配送淘鲜达服务。
随着各大电商平台开始陆续支持春节期间的配送服务，有越来越多的数据显示，这场“春节不打烊”覆盖的城市也开始变得越来越多，比如在今年的活动中，苏宁与京东方面就不约而同的强调“300多个城市可下单”。并且从订单的目的地来看，春节期间已经不再是一二线城市，而是开始随着春节期间大量用户的返乡，促使其他城市的订单也出现了大幅增长。
根据阿里巴巴旗下菜鸟公布的数据显示，2019年春节期间，天猫国际有着大量来自中西部地区的订单，其中增长最快的城市包括新疆塔城、甘肃武威、宁夏中卫、云南丽江、四川阿坝、青海黄南、云南怒江、新疆和田、甘肃陇南、内蒙兴安等地。而这一现象对于电商平台来说，实际上是一种相当严峻的考验。根据菜鸟仓储联盟的官方资料显示，其353座仓库座集中在东南一带，因此也使得这一区域的配送物流网络更为发达，每位用户的订单可以从就近的仓库中调货，也极大地提高了物流效率。例如在订单高峰的“618”和“双11”期间，平台正是通过星罗棋布的仓库就近调货分配，以大幅提升配送效率。但是面对春节期间的订单“异象”，大量来自中西部地区的订单增加，再加上春节期间的人力减少，想要尽快将商品送达消费者手中，也就更加考验电商平台背后的物流体系实力。这也注定在春节期间，越是相对成熟以及服务链更加完善的平台，越是有着更大的优势。此前就有业内人士指出，与“双11”和“618”等大型网购节相比，传统春节气氛下的年货节无疑更加刺激用户主动消费的欲望，在走访亲友及年货置办等需求的驱动下，消费者看重商品品质的同时，也更加注重个性化的购物体验。因此对于物流及电商平台的精细化管理、个性化服务，以及配送也提出了更高要求。而这同样意味着其他中小平台或者新兴企业或将在这一时期，只能眼睁睁看着自己与竞争对手之间的距离被越拉越大。以近年来颇受关注的拼多多为例，由于其本身采取的是C2B拼团模式的第三方社交电商平台，这就导致在春节期间就只能“鼓励”商家营业，但所能提供的服务则无疑还需受到各种条件的制约。另一方面，对于绝大多数缺乏自营物流体系的电商平台来说，春节期间则只能仰赖邮政或者其他快递公司的支持，拼多多方面在2019年春节期间也正是如此在操作。但根据相关资料显示，当时其发布的发货时限长达3-6天，虽然这个时效性与几年前相比已经非常出色，但与同期加大火力的京东、苏宁、天猫等平台相比，显然还有着不小的进步空间。
因此对于相对漫长的春节假期来说，无疑热闹都是大平台的，中小及新兴平台即便是有心，目前的能力也只能让他们养精蓄锐节后再战了。【本文图片来自网络】 年销量突破1000万台，无疑是中国电视史上一个新的里程碑。 移动设备性能缩水？其实只是部分产品的设计本就如此。
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