|
想必不少朋友在购买了新车之后，都会听说都需要进行底盘装甲的处理。而所谓汽车底盘装甲，其实是用高附着性的材料喷涂在车辆底盘暴露的金属部分，使得其在干燥后能形成有弹性的保护层，降低因潮湿及环境中的酸/碱/盐成分对金属的侵蚀，防止底盘部分的金属被锈蚀，并且还能在一定程度上防止飞石与沙砾对底盘部件的伤害。除此之外，底盘装甲所产生的弹性保护层还能起到一定的底盘隔音与隔热的作用。那么汽车出厂时没有针对底盘进行保护吗？并不是。通常车辆在白车身阶段就会进行防锈处理，整个车身表面都会覆盖底漆与防锈层，而底盘部分还会额外使用专用漆来形成具有弹性的漆膜提供保护，在一些钣件接缝等部位还会使用防锈胶涂抹，能达到一定程度耐热/盐雾/冲击的作用。不过考虑到成本因素，车辆在出厂时所进行的这些防护涂层覆盖面积和厚度都有限，仅提供基础的保护，甚至对于一些售价较低的入门级车型来说，这些防护就会做得更差，因此导致其在恶劣环境中使用就会更容易出现锈蚀。因此对于原本防护做得不够全面的车型来说，后期使用底盘装甲进行全面保护有一定的益处。特别是对于雨水较多的南方区域，或是降雪较多的北方城市来说，底盘装甲的实用性也会更高。由于车辆底盘是全车距离地面最近的部分，因此相对车身来说也更加容易受到伤害，而且日常在洗车时基本不会去进行清洗，所以可能会有腐蚀性物质黏在上面得不到清除，并缓慢的侵蚀缺乏保护的金属部分，导致其出现锈蚀问题。而在使用底盘装甲之后，则能在一定程度上避免这些问题所导致的不良影响。防腐防锈：通常车辆的锈蚀都是从底盘部分开始，包括潮湿天气、污水残留，以及融雪剂等因素，都容易对底盘部分的金属造成伤害，所以可以额外加上一层防护膜提供更多保护。防止冲击：车辆在行驶过程中带起的小石子，或是地面上的异物都很容易击破覆盖在底盘上的原厂漆膜，而漆膜一旦缺损也就给锈蚀带来了机会。隔热保温：由于车辆的金属部分是车内外热交换的主要途径，因此底盘装甲涂层在一定程度上也能起到隔热保温的作用，以减少底盘部分与车外环境的热交换。而对于夏季使用空调的工况来说，则能起到降低空调系统负荷的作用，对降低油耗有一定帮助。防震隔音：由于底盘装甲的特性，在其附着在底盘金属上时还能起到减少震动的作用，并减少不同部件之间的共鸣。此外对于外部噪音来说，在涂层厚度足够的情况下还能起到一定的阻隔作用，因此可以在一定程度上降低车内噪音。此外，如果底盘部分能保持着完美状态，没有锈蚀等情况出现，那么其后期维修的成本也将大幅降低。目前，底盘装甲所使用的材料通常为沥青类、油性/水性溶剂类，以及树脂类。早期这类产品通常会包含沥青成分，其主要优势就是价格低廉，但沥青由于在干燥后会产生龟裂，水分容易藏在裂缝中导致锈蚀情况更加严重，而且沥青对于人体的危害也很大，其所散发出的气味极为刺鼻，特别是高温时更容易挥发有害物质。而后期出现在油性溶剂性产品其实同样也存在类似问题，其有毒物质不但会破坏环境，同时也会损害健康，另外这类产品所产生的胶层韧性在不足的情况下，更为容易开裂且缺少弹性，因此会无法提供全面的防护效果。目前，底盘装甲主要是无毒环保的水溶性与树脂类。其中水溶性材料所使用的稀释剂是水，不含有毒物质的同时还能提供很强附着力，并且有着更好的弹性，这样所产生的保护层韧性足够，既可以提供防腐防锈的效果，又能起到隔音的效果，但其施工时对环境温度及湿度有一定要求。因此相对来说，树脂类防护产品则更进一步，快干的特性使得其施工更为简单，同时多种复合材料的融合也具备了高防水、高弹性、高防腐，以及高吸音降噪的特性。但如果决定要进行底盘装甲的施工，那么还需要注意一下情况： 1、由于底盘装甲材料鱼龙混杂，因此不要三无或是毫无知名度品牌的产品。同时在选择时需要注意具体的材料，务必选择水融性与树脂类材料生产的底盘装甲产品，沥青或油性溶剂类产品则并不适合。2、施工前需要彻底清洗底盘，去除油污和顽垢这类会影响底盘装甲附着的因素，处理完成后则要进行干燥处理，以避免残留水分的影响。同时，排气管、传动轴、底盘管路等不需要喷涂的部分进行彻底遮盖，以防止底盘装甲材料的附着对其造成不利影响。其实有没有必要做底盘装甲取决于车辆的实际情况，如果使用环境并不是十分恶劣，或者该车型并没有底盘防护不足的问题时，底盘装甲就并不是必须要做的。相反，如果使用环境恶劣，并且所购车型被曝光过类似问题，那么就有理由考虑为其增加一层保护。而对于购买二手车的朋友来说，在做车检时就应该注意底盘部分有没有出现在锈蚀现象，如果已经出现在那么就应该尽快做底盘装甲进行保护，是否进行全面施工则需依照实际情况决定，但至少也需要对锈蚀部分进行保护。 对于取消会员自动续费的的视频网站来说，盈利依旧还是个大问题。 除了独家内容之外，对于平台来说要做的其实还有很多。
|
