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一个有点品的公众号 搜索公众账号：Max4XSY 行-与车相关∣摄-用相机记录生活∣饮-品单一麦芽威士忌 它是阿尔法罗密欧Giulia的姊妹车 从内到外，他们都很像 Stelvio就像是升高底盘的Giulia 阿尔法罗密欧这次是逆向开发 先研发四叶草版，然后从最高端的产品向下延伸 这就是为什么Giulia和Stelvio都具有极佳操控的原因 从欧洲到美国，各路媒体对Stelvio的操控都是最佳 2.0T配合ZF8AT，非常主流 280马力，400牛米也比其他对手略好 空间上不是Stelvio的强项 德系三家的中型SUV都可以在内部大其一圈 但是，意大利的产品总是在性格上更加突出 那就是操控，操控，操控 当然，意大利产品也有坏脾气 就是意大利随性的装配和不如德系那么主流的科技配置
点火开关放在方向盘上 这是超跑的设计习惯
Stelvio已经正式进入中国 41-47万，并没比对手贵 更何况还是进口身份，更何况还是与玛莎拉蒂同网销售 论操控，Stelvio是与保时捷Macan和捷豹 F-pace不相上下 但是，论价格却比他们低了一大截 总结一下就是，在这个价格区间内，其操控最好 |
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