分享

全新梅赛德斯奔驰G级底特律发布会

 尼古拉斯王富贵 2021-01-26


一个有点品的公众号

搜索公众账号:Max4XSY

行-与车相关∣摄-用相机记录生活∣饮-品单一麦芽威士忌


北京时间2018年1月15日,在北美车展开幕之前,全新一代梅赛德斯-奔驰G级在底特律首发亮相。一时间,人们仿佛梦回1979年,依旧是经典的方盒子,依旧是硬朗平直的外形设计。这款硬汉车型饱经岁月,几乎未变的是方正的形象,而内饰上相比现款则是大幅革新,尽显豪华。 

发布会上,前加州州长、电影明星外加奔驰G级老车主“硬汉”阿诺德·施瓦辛格前来助阵,为新车站台。如同施瓦辛格的电影生涯仍在延续一般,自初代上市38年以来,30多万辆奔驰G级仍有近80%还在行驶,这本身就是一个传奇。

全新一代奔驰G级车身重量相比现款减轻了170公斤,车身刚性却比现款提升了50%,这得益于大量铝合金以及碳纤维材料的使用。并且新款奔驰G级在尺寸方面相比现款有所提升,长度提升约53mm,宽度提升约122mm,高度提升约8mm,轴距则加长了约40mm。尺寸的加长和座椅的优化,也会提升新款奔驰G级的乘坐舒适度。

内饰方面,全新一代奔驰G级改动颇大,新款内饰拥有浓厚奔驰风格的豪华设计。新车多功能方向盘变成了三幅式设计,时尚简约,突出了艺术品的精致感。方向盘配备了双拇指控制系统,驾驶员能够轻松控制整个信息娱乐系统,双手却不需要离开方向盘。 

入门版车型将采用传统机械式仪表盘+12.3英寸中控台显示屏组合,高配车型则会配备双12.3英寸大屏,这种贯穿式大屏设计形成一个宽屏驾驶舱,与奔驰S级如出一辙。仪表内部的显示功能非常丰富,共有经典、运动和前卫三种风格供更换选择。此外,新车采用怀挡式换挡机构。 

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多