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奔驰迈巴赫品牌关掉也有几年光景，转身以奔驰S级迈巴赫身份重新出现，而这时候人们才想起当年名副其实的迈巴赫车型，也让众多当年57和62的车型被大家熟识，其中，马爸爸就拥有这么一部。我们把时间调回到2010年，迈巴赫曾经推出过一款coupe车型。
其实，这部迈巴赫 coupe是由Xenatec的Karosserie Manufaktur Weinsberg分部开发，Xenatec是一家专门对车身改装的公司，同迈巴赫的母公司--戴姆勒奔驰公司有着紧密的合作关系，迈巴赫能够授权Xenatec开发独特的车型也是看中了Xenatec的改装实力。最终这款车型被命名为--迈巴赫Xenatec Coupe。 
Xenatec Coupe源自迈巴赫旗下最热门的57S，5.7米的车长用在双门设计的车型上似乎有点浪费，但是迈巴赫和Xenatec似乎并不这么认为，他们认为轿跑车就应该是两门设计。同时，从一部5.7米的四门大型豪华轿车变成双门coupe车型，工程师也是花费了不少心思。
Xenatec Coupe同迈巴赫57S的前脸、A柱设计几乎没什么差别， 只是在车头的一些细节部分进行了改造；引入了全新的空气动力学套件；相对于宾利、劳斯莱斯的同类型双门跑车来说，迈巴赫拥有同样的贵族气质，甚至在造型方面会显得更加现代化一点。
既然是轿跑车，那么在车身的线条上面肯定要同普通三厢车型有很大的差别，Xenatec Coupe在车顶部分的设计就有所变化，优雅的造型不但突出了运动的气质，大气豪华的质感也没有被埋没。不过，3391mm的超长轴距带来了内部良好的空间感，而且在设定方面，车型依旧是舒适性放在第一位的。
标准的57S车内是完全侧重于后排，而迈巴赫 coupe由于是两门车型，重点是前排。所以，从乘坐改变为驾驶，也是迈巴赫 coupe变化的重点，但是，尽管如此，迈巴赫 coupe仍然没有放弃对第二排乘客的照顾，从57S车型上直接搬过来的豪华配置，在这里仍然都有。
迈巴赫 Coupe同样搭载了57S上的奔驰AMG的6升V12发动机，提供高达630马力的最大功率，而扭矩甚至超过了1000牛米；由于迈巴赫 Coupe的车重比标准57S更轻，2.5吨左右的重量使得其拥有更好的加速性，0-100公里/小时的加速仅需4.8秒左右。
这部双门的迈巴赫，在欧洲售价是67.5万欧元（不含税），貌似你只有在沙特，迪拜，摩纳哥等地方才能有幸见到吧。
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