昨天对大桥宫酒店未说详细。今天再说几句。 复制一段茉莉做的攻略看看: 布拉格 瓦茨拉夫・哈维尔国际机场Prague RuzyněAirport, PRG:位于布拉格城市西北20公里处。共有三个航站楼,各航站楼之间步行便可到达。机场不大,出来以后右拐有咨询服务中心InformationCentre,斜对面是ATM机,可以银联取款,1捷克克朗约为0.3元人民币。2天约需现金8000CZK=300欧元。 机场到市区: 我们到达的时间比较晚,选择打车。 出租车:出机场后第一排是taxi,打车到市中心大约需要30分钟。AAA公司运营的出租车到市区价格通常为500-700克朗(150-200元人民币)。其他有些公司比较便宜。 Charles Bridge Palace (查理大桥宫酒店,4星)Anenske namesti 1,Prague 01,Prague, 110 00 酒店位于布拉格1区中心,距离著名的查尔斯桥 上面蓝字说到客房俯瞰伏尔塔瓦河,第二天白天果然发现能看到。 这是二楼小美的房间看到的。 下面开始记述,第二天早晨游查理大桥的情景。 虽说昨天是很晚才睡,早晨却不想放弃看风景。看了预告,说是6点59分日出,我和水袖六点半就出门了。因为小美在另一房间,她就自己去大桥了。 外面还很黑。早晨气温十度左右吧,穿件薄的羽绒服正好。 门口的巷子出来,就是水袖站这条大路,有轨道电车的车道,闪闪发亮。路不算宽,既可开有轨电车,也可开大小车。车开起来也飞快的。 但在路口,车子都会让行人先走,感觉凡有过街标志的地方,过马路不是很害怕。上面这张照片的尽头有圆洞门,出洞门往左拐,就是查理大桥了。 有关布拉格,我看的纪录片是台湾拍的,叫《欧洲名城——布拉格》,开头印象深的一句,大意是,因为外国有入侵,布拉格就不抵抗,所以很多古迹得以保护。 布拉格的面积为496 平方千米,人口为118.3万。这是2006年的统计。 布拉格拥有众多各个历史时期、各种风格的建筑,特别以巴洛克风格和哥特式的建筑闻名。布拉格民居建筑都为红顶,色彩绚丽夺目。城市是欧洲最美丽的城市之一, 是全球第一个整座城市被指定为世界文化遗产的城市。 红顶建筑是特色。 现在我们来看,布拉格最著名的查理大桥。 布拉格市中心有一条河,叫伏尔塔瓦河。这条河流到德国,就叫易北河。 河在布拉格中心流过,就有许多桥 。其中一座,就是查理大桥,建于1357年,是世界上14世纪最具艺术价值的石桥。桥长520米,宽10米,16座桥墩,大桥两端是布拉格城堡和旧城区,查理大桥是历代国王加冕游行必经之路。 这座桥,在我看来,很厚实很艺术。路面宽,用小石块铺就的石板面。桥两边有很多雕塑,这个太好看了,还能了解很多传说故事。桥头的塔很是壮观。 我们走出巷子,先就近来到河边,听到很响的水声。就这是伏尔塔瓦河了。 河上有一道坝,水通过坝,有很响的水声。仿佛是潮声。 天的蓝光映着河面。对面的房屋有些许的倒影。 此处我们站立的地方,是一家咖啡店的户外坐处,有一个中国小伙子在拍照。他说已来了两天,大桥上去过多次,今天就拍桥洞了。 我们请他拍了张合影。这个位置很局促,不能舒展拍。 我们往桥洞那边看。 就是这座查理大桥了,好像不是特别整饬,但沧桑古朴。上面是相机。 下图是手机图: 桥上的雕像和十字架,从远处也看得清楚。 站这儿看大街上的建筑: 我们要到桥上去。回到大路,穿过下图这个门洞。 门洞那边,就是桥头所在的一个小广场。 这个小广场,叫十字军骑士广场,1848年定型为今日的模样。靠近查理大桥和皇家之路。它是布拉格最小的广场之一,却是该城游客最多的地方之一。十字军骑士广场上的救主堂侧立面,各式的传奇人物雕像站满了小小的平台。 清洁工在打扫。用的是大吸尘器? 看到桥塔。黑壮又俊美的感觉。这就是老城桥塔。因为这边是属于老城。 因为找不到此时拍的单有塔的照片了,就放了张有摄影师的。这个角度不好,把房子拍得太靠近塔了。 此桥塔被认为是世界上最令人惊讶的哥特式建筑之一,兴建于十四世纪末期。 桥塔上有古老的城市徽章和金碧辉煌的雕塑,富有历史感和凝重感。有次整修桥塔时,在塔顶下发现两句非常神秘的题词,无论从右或从左念,题词的经句都一样。传说题词经句中保藏魔力及权力的咒语。 在塔上18米高有回廊,是看布拉格城堡和查理大桥最好的去处,可登塔欣赏查理大桥和老城以及布拉格城堡。入口在塔下不起眼的一个小门,登塔收费。我们始终没有去登塔。 走上桥,走到塔的另一边,回看塔。 太阳会从塔的那边升起。 看这桥面是这样的,小块的石块铺成的路面。 桥挺宽,两边共有30座雕像,雕刻的是天主教圣徒和保护神。 造型有女神、武士、人面兽身和兽面人身像等。 想想查理大桥也就是六七百年历史,比我们赵州桥时间短得多,为什么吸引人呢,还在它的雄伟,它的功能和艺术,还有风景吧。桥古老厚重,桥面的每一块石头好像都记载着故事。 桥用波希米亚砂岩建造。传说用来粘合石块的灰浆中加入了鸡蛋。 1357年开始建造,到15世纪初完工。为维护桥梁,要征收通行费,一直收到1815年。 有关它的故事,与捷克的某些历史事件联系紧密。 1432年的一场洪水毁坏了三根桥柱。 1496年,在一根桥墩坍塌后,第三个桥拱(从老城一侧计算)因被水侵蚀而毁坏(修复工程完成于1503年)。 在白山战役一年后,1621年6月21日,27名反对哈布斯堡王朝的造反领袖在此处死,遇难者被斩下的首级悬挂在老城桥塔,以恫吓捷克人,停止他们的反抗。 在三十年战争末期的1648年,瑞典占领了伏尔塔瓦河西岸,当他们试图向老城推进时,空前激烈的战斗就在桥上展开。在战斗过程中,他们严重地损坏了老城桥塔的面河一侧,后来残存的哥特式装饰物也被迫移走。 在17世纪末和18世纪初,在桥墩上安放了一组巴洛克雕像,该桥的形象就此定型。 在1784年的大洪水中,5根桥墩严重受损,尽管桥拱没有坍塌,桥上的交通还是被迫严格限制了一段时间。 在1848年革命期间,该桥在炮战中大体上安然无恙,只是一些雕塑收到了损坏。 1866年,仿哥特式的燃气灯(后改名为使用电能)竖立在两侧的栏杆上。在1870年代,第一条定期开行的公共交通线路通过该桥(1870年以后正式称为“查理大桥”),后来改为 horse-tram。在1874年到1883年之间,桥塔也进行了重建。 燃气灯就是右边这样的。 1890年9月5日,另一次灾难性的洪水袭击了布拉格,查理大桥严重受损。从上游顺流而下的无数木筏、圆木和其他漂浮物体逐渐形成巨大的障碍物。3个桥拱在巨大的压力下坍塌,2个桥墩受到侵蚀而崩塌,其余的也部分受损。第5个桥墩上的两尊雕塑 依纳爵·罗耀拉和圣方济沙勿略落入河中。修复工程持续了2年,花费了665,000 克朗。大桥重新开放于1892年11月19日。 当时的情形是这样的。洪水带来大量木柴,冲击了大桥。 1903年,查理大桥,标出了马车轨道。20世纪初,查理大桥的交通量急剧增长。1905年5月15日是马车轨道通过该桥的最后一天。此后改为电车,1908年又加上了公共汽车。在第二次世界大战末期,在老城桥塔入口处设置了路障。从1965年到1978年,各种科学和文化机构通力合作,对该桥进行了大修。桥墩的稳定性得到了保证,所有破损的石块都换上了新石块,沥青路面被移除,此后查理大桥禁止所有的交通形式,使之变成了一座只允许步行通过的桥梁。查理大桥真是历经沧桑。 现在它就是一座步行桥,各地的游客纷至沓来,来观赏,来随意漫步,来欣赏周围的建筑艺术,欣赏两岸的风景。 一到白天,大桥上有各种乐器演奏,各种摊位,有画画的,有买手工艺品的,热闹非凡。充分体现人世间赶集样热闹的快乐。 雕塑中最著名的是这个,上图,圣约翰内波穆克雕像。 传说当年这位主教因为拒绝向国王泄露皇后忏悔的内容,而被愤怒的国王从查理大桥上扔进伏尔塔瓦河,在他被河水淹没的上方,天空奇迹般地出现5 颗灿烂的星星。后来圣约翰.内波穆克被追封为捷克的圣徒。 在查理大桥上矗立着这个圣人的雕塑,桥中一个金色十字架位置,就是当年圣约翰从桥上被扔下的地点。应该就是下图这个。 现在这些雕塑都不是14世纪的古迹,而是1965年时开始的复制品。 查网上资料,有“史上最强的查理大桥攻略——30组雕像30个故事”的文章。可参阅。 雕像的这种黑色有一种凝重而神秘的气息。 雕像的故事就不一定要搞清了。就停下来欣赏风景吧。 又看到那条挡水的坝。涛声依然很响。 远处有另一座桥。 远处的房屋四方方的,因为在河边,所以仍然灵动。 这幢近前的房屋细看上面有雕像的。 水鸟在河边飞舞。 来拍照吧。 小美,你真美! 摸一下那只雕塑狗狗。 铁艺真好看。 太阳升起,映得脸好红。 小美给我拍的大长腿,放一张。 晨光洒在河面上。 走到桥头了。桥头也是塔。叫小城桥塔。 查理桥通向西河岸小城区上一高一低两座塔,中间由一门相连。较小的被称为朱迪塔,是朱迪大桥的一部分,兴建于12世纪,是罗马式建筑。 查理大桥前身是朱迪桥。1342年2月3日,洪水冲毁了四分之三的朱迪桥。1357年7月9日,皇帝查理四世建立新的石桥,新桥称为查理大桥,仍经过旧桥的路线,唯一保存的就是朱迪塔。 较高的那座哥特式桥塔,在国王波杰布拉迪乔治在位时期才完成。目前的形式,在1879年 - 1883年经过建筑师约瑟夫莫克修改完。内部有关于查理桥历史的常设展览会。 这两个塔,我们都没有进到里面去。 走近小城桥塔这儿,往左边看,看到一条横的小河。 是一汪秋水。 水边这秋树,这色彩,我喜欢。 太阳把人影拉得长长的。 我们开始往回走,回酒店吃早饭。 看到人家坐在桥上看手机。 全世界的人都喜欢看手机。 后面有一天,我们在萨尔茨堡经过一条特别美的山道,旁边别墅里射出特温馨的灯光。我特别想知道里面的人在做什么,特别看了一眼,结果是人家在看手机。 |
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