早在古代,布尔津县区域就有通往俄国渡口,在渡口旁还立了个石碑,上面写着“中俄通航老码头”。到了清光绪27年(1901年),清廷更是在布尔津设立码头、定期通航俄罗斯。上世纪50年代,将近一半新中国偿还前苏联的援建债务,是以货物形式,在布尔津的码头通过额尔齐斯河转运的。 1952年,前苏联还专门建立苏联领事馆布尔津办事处。1950年至1962年间,布尔津曾作为中国重要航运口岸与前苏联通商,额尔齐斯河就是联系两国的。 本人曾多次在布尔津街头行摄,三次徜徉在额尔齐斯河岸边。布尔津城,如诗如画;布尔津人,如亲如故。那天清晨帮我照相、陪我遛弯好久的那个布尔津的未名朋友,你还好吗,谢谢你!我想你! 到了60年代初中苏友谊开始裂变,兄弟关系发生变化,布尔津口岸航运就此中断 。而布尔津码头也渐渐被人们淡忘了几十,至于额尔齐斯河,人们可能早已忘了它曾担负着中国与北冰洋之间的贸易! 此后,为了发展新疆的经济,其境内的水资源需求量日益增大,人们在额尔齐斯河新疆段修建了数座水库蓄水,以供旱季使用。这就使得额尔齐斯河的流量锐减,通航大型船只的能力几乎丧失。不过,小型船只通航仍旧行得通。 改革开放和中俄关系改善以后,当地政府投巨资进行旅游开发,老码头成为风情一条街,以带动和发展当地对旅游业。
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