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题记：一年365天，如果真正活了一天，重复了364遍，那不是生活，是虚度光阴。你活生生的被生活给征服了。 摩托车，对于普通人来说，它只是简单的代步工具；对于我，它是最忠实的挚友。如果说喜欢摩托车是因为我有病，那它就是药。 摩托车见证了我的成长，早上7点出门，是它陪伴我，晚上7点回家，始终还是它。 摩托车教会我热爱生活，是它每天带我在喧嚣的城市里穿梭，认识这个斑斓的世界。 摩托车教会我坚持，再远的路，坚持走完后再回头，嘴角一扬，这些路也没什么大不了。 每当我拧起油门，燃烧的不止是汽油，还有我体内的热血，以及那小小的梦想。 距离越南河内300公里的西北部山区，有个达苏村，海拔2650米。山上地形险峻，道路崎岖难行，其中有个号称恐龙岭的高坡是登山者的向往之地，从公路延伸至山顶尽头是一个断崖。 很多极限运动爱好者就喜欢征服这一段山顶路，路的两边都是垂直的深渊（1000米+），其中有一段路的路面宽度在20-30公分左右，走在上面都感觉眩晕，更不说骑摩托车穿过了。每天早上这里就是一大片云海，相当壮观。没错，我这一次就是要骑上摩托车去征服这个号称恐龙岭的黄土高坡。 大家先来欣赏一下恐龙岭的壮观景色，之后骑行侠再带你用第一视觉征服这座黄土高坡 在云尖游走的感觉是不是很惊险很刺激？！接下来给大家介绍一下此次行程的路线以及路上偶遇的美景。 因为有梦，所以要出发。4月底的河内下起淅淅细雨，但它始终不是你放弃梦想的理由。早上7点从越兴小区出发，由于今天是越南的熊王节，河内的街道显得冷清，行人甚少。 我打算用7个小时左右到达目的地，河内-纸桥郡-山西-中河桥（河内与福寿省交界）-32B国路（福寿省与山萝省交界）-福安-北安-达苏村。一路上风雨兼程，摩托车的轰鸣声犹如一支天籁之音，所以我不曾觉得累，一路心情完美。下午两点便到达达苏村，梦开始的地方。 达苏村-晴-34°。从北安镇到达苏村的路上，让我联想到了中国川藏路的艰险程度，悬崖上的路面满地是鸡蛋拳头般的石头，摩托车挂着1挡艰难爬坡，十几公里的路骑了将近一个小时。 达苏村的村民很纯洁朴素，我对他们的印象就跟这里的天一样蔚蓝，小朋友一路上跟我这个陌生的叔叔打招呼，虽然说着我听不懂的语言（方言），但是我能从他们友善的目光里感受到真诚。在山上找了个简单的青旅，20块钱，同4-50个怀着同样梦想的追梦人住在一起何尝不是一件乐事。 此次骑行不事先找驴友同行也是有个原因，因为经过多次出门我总结到一个结论，想要遇到同行者，你必须得先上路。在路上才容易遇到志同道合的那帮人。放下行李喝了杯茶便迫不及待的奔向恐龙岭。 达苏村距恐龙岭15公里左右，站在青旅的阳台就可以隐隐约约看到。目的地近在咫尺，隔岭相望，道路在山腰间穿梭，加速行驶45分钟便可到达。 望见恐龙岭的那一刻，脑海中即浮现“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”之盛景，太白仙人啊，如果当年您游玩至此岭，想必也会留下几句佳句吧。当放下头盔面罩的那一刻，全世界都在我脑后，全世界只有我。
7点钟回到青旅，巧遇去年一起攀爬越南最高山的伙伴，人生一大喜事啊。意料之外的失去让人恐惧，意料之外的得到让我又惊又喜，我们激情抱在一起。由于长期没有登录FB，他们联系不上我，然而天顾有缘人，我们始终还是再次相遇。这也是我热衷骑行的缘故，只要在路上，肯定会遇到你意想不到的惊喜。 骑行大师说过：有一种骑行，不为跋涉千里的向往，只为漫无目的的闲逛；不为人山人海的名胜，只为怡然自乐的街景。吃完晚饭，我们相约来到一个高地，这里没有灯光污染，没有任何机械的声音，（拍星空，喝啤酒）慢慢享受这段奢侈的时光。 第二天凌晨4点，我们再次前往恐龙岭观看9层云海。对于5月初的天气，能看到如此多的云已经算是很幸运了。我们静静观看，直至太阳高高升起云雾飘散才开始返程下山。
我们每个人心中都有着梦想，只要心怀梦想，年龄永远只是个参考数字。背上你的背包，出发在路上吧！ 作者：xiaobao155 |
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