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锂电TWh时代悄然开启，面临行业蓬勃发展的前景，众多电池企业争做“排头兵”。去年大放异彩的“锂电新贵”——蜂巢能源，近日再度大手笔扩产。 起点锂电大数据得悉，1月27日，蜂巢能源与四川遂宁经开区签署战略合作协议。按照协议，双方将斥资70亿元在遂宁经开区建设，占地面积约720亩、产能20GWh动力电池工厂。 项目总体建成达产后，预计可实现年产值140亿元，年缴税6.3亿，带动就业4000余人。 根据协议，蜂巢能源将通过3-5年的发展，构建完整的新能源动力电池产业链体系，为遂宁发展集聚新动能。 蜂巢能源总裁杨红新在签约仪式上表示，蜂巢能源作为动力电池“叠时代”的开创者，致力于不断追求新工艺、新标准、新材料、新技术，全面满足电动汽车需求和发展趋势。高标准、高要求的工厂是动力电池产品实现高品质的基本保证。遂宁市是国家战略“成渝经济圈”的重要组成部分，区位优越、生态环境优良、基础设施配套完善，是蜂巢能源未来发展的重要支点。 遂宁市委书记邵革军在讲话中提到，本次签约项目投资额度大、科技含量高、发展潜力足，特别是项目上连锂电池材料、下接锂电池终端应用，彻底打通了遂宁市锂电产业链的堵点，促进了该市锂电产业价值链加快跃升，必将有力助推遂宁经济社会高质量发展。 同时表示，希望蜂巢能源以此次签约为契机，把最优秀的团队、最先进的技术带到遂宁，继续扩大在遂投资，为遂宁打造具有世界影响力的中国“锂业之都”贡献更多力量，推动双方合作迈向更深层次、更广领域，实现企地双方更大互利共赢。 2020下半年，新能源汽车迎来逆势增长。数据显示，去年国内新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，产销量均创历史新高。 受益于此，国内动力电池装机量同步回暖。据起点研究院（SPIR）统计，2020年我国动力电池装机量累计63. 6GWh，同比累计上升2.3%。 作为成立于2018年的国内动力电池新势力，与一众老牌企业相比，蜂巢能源起步较晚。但是在下半年的前十榜单中，蜂巢能源表现亮眼，成为受众人关注的一匹“黑马”。 起点研究（SPIR）数据显示，蜂巢能源去年4月开始提供动力电池配套装车，其后装机量连续增长。9月已经跻身中国市场动力电池装机量TOP10阵营，11月装机量为0.12GWh，位列第九。 具体原因则是长城旗下的电动车品牌欧拉异军突起。数据显示，2020年12月，欧拉品牌连续双月销量破万，售出12745辆，稳居新能源汽车第一阵营，其旗下欧拉黑猫更是A00级明星单品。 此外，蜂巢能源备受关注的另一点在于其在电池方面的技术创新。围绕着材料、电芯、 PACK 、BMS设计等方面，蜂巢能源先后推出高速叠片工艺、无钴材料电池、果冻电池、热阻隔电池包等创新技术和产品。 除了掌握先进材料的工艺研发和前端技术之外，蜂巢能源投资80亿元的金坛车规级AI智能工厂、投资7亿元的保定研发中心、投资近10亿元的无锡全球锂电研发中心都已量产或投入使用。 此前，蜂巢能源总裁杨红新曾表示，下一步，蜂巢能源将构建国内国际双循环的发展模式，向全球动力电池第一梯队进军。 显然，蜂巢能源并不满足国内装机量前十的目标。为了在TWh时代取得更多话语权，产能建设成为其当前的重要任务。 按照蜂巢能源规划，至2025年，国内产能计划将达76GWh，海外计划总产能24GWh，合计将超100GWh，总投资预计达80亿欧元（约合人民币622亿元）。这一装机量目标一旦达成，将助推蜂巢能源进入国内TOP3。 具体来看，目前，蜂巢能源国内的动力电池基地主要在常州和保定。蜂巢常州工厂一期4Gwh产能已建成，二期工厂已经启动，预计2021年有效产能将达6.91GWh，目标要进入国内TOP3；河北保定已建设完成的PACK线已实现量产；位于江苏常州金坛的工厂已于2019年11月正式投产，规划产能达18GWh。 国外市场上，此前，蜂巢能源投资20亿欧元在德国萨尔州建设工厂，包括模组PACK工厂和电芯模组工厂，设计总产能24GWh。模组PACK工厂最早2022年第二季度投产，电芯模组工厂计划2023年底投产。 建成后，该工厂将为30万至50万台电动汽车提供电池，并创造2000个工作岗位。 此外，蜂巢能源还积极拓展上游矿产、正极材料加工、下游电池梯次利用、回收、储能等领域的业务。 1月18日，蜂巢能源与浙江华友钴业股份有限公司在浙江桐乡华友总部正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用各自的优势在锂电新能源电池循环回收、减少碳排放方面展开合作，提升供应链竞争力。 总结 据起点研究院（SPIR）预测，2021年新能源汽车有望达到180万辆，同比增长40%，国内动力电池装机量增速也将会大幅度增长。目前，国内排名前十的动力电池企业均大手笔已加码产能扩建，除了蜂巢能源，第二梯队电池企业要想在未来行业竞争中站稳脚跟，更需跟紧步伐，提高产品、技术实力。 |
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