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谁掉进了大坑 随着近年来智能手机市场的波动下滑，厂商们纷纷押宝5G，将增长希望全部寄托在5G手机以及其相关的IOT业务上。 今年年初，Canalys发布的中国手机市场最新报告显示，2019年全年，中国智能手机销量为3.69亿部，同比下滑了7%。除华为逆势增长35.5%外，其他手机厂商的出货量均同比下降，OPPO下降17%，vivo下降了19%，小米和苹果均下降了21%。 而上一个季度（2019年第四季度），中国智能手机市场同比萎缩了15%，这是国内手机市场连续11个季度下跌。 正因此5G手机的上马被手机厂商视作翻身仗，截至去年年底，国内四大头部厂商均拿出了自家的5G之作，企图在风口迎战对手，夺得5G手机市场先机。去年12月，realme CEO李炳忠甚至宣布，2020 realme将在国内市场全系做5G手机。月前，雷军也提到过今年是小米集团5G业务的冲锋年，将致力于在5G普及中扮演先锋角色。小米今年部署了超过十款5G手机，整个产品线非常完整。与此同时，国内其他手机厂商也逐渐淡化对4G手机的宣传，努力为5G新机造势。然而突如其来的疫情让这些美好的希冀顿时成为泡影。 全球市场的恐慌情绪蔓延到智能手机产业，一时间国内众多科技股大跌，手机产业链企业难逃此劫。股价受挫的公司中不乏苹果/华为等手机厂商的一系列零部件供应商，诸如蓝思科技、立讯精密、亿纬锂能、宜安科技、东山精密等涉及手机屏幕、电池组件供应的多家厂商日前都出现了跌停。 与国内手机厂商联系紧密的原材料或零部件供应商诸如美日韩的一批知名企业，受困于其本国疫情，能否还能像之前一样稳定供应芯片、闪存颗粒、摄像头模组、屏幕等零部件，以带动整条供应链如常运转，仍存在疑问。 在疫情沟通受阻的情况下，任何一个组件的缺失都将导致连锁反应，手机产品最终将很难被生产出来。生产中止，交换也就停滞，价值难以转化成为继续创造的动力，这对手机厂商乃至整个产业链企业都是巨大冲击。目前，头部手机厂商如小米、OPPO之流尚且遭遇供货不足的尴尬，那些对供应链缺乏议价能力的中小手机厂商的日子就不难想见了。 当前，由于疫情对5G手机的市场预期、消费预期、供应链复工复产的预期均存在极大的不确定性，此时脆弱的全球供应链就像一个黑洞，让厂商们的逆袭梦望不到前路。毕竟全球疫情的趋势并不如国内乐观，因此就连华米OV的海外市场拓展之路也难免要暂时受阻。  压力陡增 自5G手机横空出世以来，虽然价格一路走高，但是红米某款5G手机一举将战火引至2000元价位段之下。中国移动也曾预测，在2019年5G预商用阶段，5G手机的价格预计会在8000元以上，到了2020年5G规模商用阶段，5G手机的门槛可能降至1000元以上级别。 然而事与愿违，眼看5G性价比之战就要打响，疫情之后的小米首秀，一下子把手机从3000元以内的价位段提至4000元价位段；而vivo旗下的iQOO也不遑多让，紧接着就把新机也上探到3000元以上的价位段。 据外媒 GizmoChina 报道，华为新机在欧洲地区的上市售价疑似曝光，P40 起步价为799 欧元（约合6160人民币），而将配备120Hz刷新率显示屏和五镜头相机模组的华为P40 Pro，起步价更是高达1199欧元（约合9244人民币）。相比前代 P30 系列，价格明显提高，而且这还是在不考虑关税等附加费用的情况下。 手机芯片等元器件的涨价及机身设计难度增加或为5G手机涨价关键。2月，小米创始人雷军发博宣布小米10系列第五次开放购买的同时，还向消费者解释了小米10的成本为何居高不下。根据雷军的表述，骁龙865处理器比上一代骁龙855贵了整整一倍。 而早在几年前，有媒体就曾因天线设计难度，质疑5G手机的上市预期。由于5G通信的信号传输频率高且易衰减，当时普遍认为5G制式及天线问题将让原本紧张的手机内部空间更加吃紧。除开与前几代通信制式的兼容外，还要考虑与WiFi、GPS等器件的共组性问题，这对厂商们在手机工艺设计上的轻薄化追求和续航问题是更艰难的挑战。 显然更好的解决方案还没有问世，目前市面上的5G手机依旧难逃厚重手感和发热等诸多问题。无论是市场上较为主流的三星Note10+ 5G（198g）、华为Mate30 5G（196g），还是新近发布的小米10（208g）、iQOO 3（214.5g）、黑鲨3（222g）等重量都接近或者超过了200g，而黑鲨3 Pro甚至达到了253g的重量。 而耗能和发热等问题，吐槽声不仅常常见诸网络，连华为轮值董事长徐直军都曾表示公司的5G手机芯片的耗电量是4G手机芯片的2.5倍左右。这也意味着，华为最初的5G手机将需要更大的电池和非典型的冷却方案。当然徐直军认为，5G芯片的散热和节能技术还需要进一步的研究和改进。  技术问题还可以慢慢解决优化，但是受疫情影响，苹果已经承认，截至 3 月份的季度营收预测将无法实现。苹果产品组装主力富士康在近日表示，预计其中国工厂产能于本月底才能恢复正常，然而相比往年工厂正常运转已经耽误了近一个月。由于疫情尚未完全解除，工厂产能的恢复仍需时间。 还有谁在承压 虽然去年的MWC上已经发布了多款5G手机，但5G真正实现商用，还要取决于运营商对基站的建设速度，运营商作为通信网络建设、经营的主体，直接影响用户何时能用上5G通信技术。 从公开披露的建设时间可以看到，2019年底，三家运营商将会在11个主要城市建成约10万座基站，2021-2022年基本实现主城区5G网络覆盖，2025年左右预计能够实现四线以上城市5G网络覆盖，预计届时全国5G覆盖率才将达到60%—80%。 然而，5G通信的特点是频率高、易衰减，这直接导致了5G基站总体数量布局以及单个5G基站天线数量都要不可避免地增加。 2019年是中国的5G元年，但过去一年通信业发展的一个典型特征是新建4G基站的猛增。2019年全国4G基站总数为544万个，而这一年新建4G基站为172万个，占4G基站总数近32%。参考历年通信业统计公报，2019年新建4G基站数远远超过历年的新增数。 与此同时，截止2019年年底，我国5G基站数量已超过13万。近期，三大运营商均表示2020年会提前完成5G网络建设的任务。从公开数据来看，中国移动预计2020年建成30万5G基站，中国联通和中国电信共建共享25万5G基站，加上中国广电5G的推进，2020年底5G基站总数大概率会超过60万个。这个数字与4G基站总数仍相形见绌，或直接影响5G手机在更广阔的国内市场普及。 再者，国内主要城镇要建设完整的5G网络需要数几百万5G宏站及上千万的小型基站，每座基站平均30万元（小基站5万~10万）的造价，投资成本保守估计也要3万亿以上。摩根士丹利亚洲公司对此也持有近似看法，其认为，从2019年到2030年，中国对5G基础设施的投入总额会达到4000亿美元，关于云设备相关的IT设备的总投入可能达到3000亿美元。在提速降费持续推进，4G投资成本还未完全回收以及5G盈利模式不清晰等因素的影响下，运营商面对如此巨大的建设成本，资金压力不可小觑。  结语 中国智能手机市场经过多年的发展，行业已经高度成熟。与此同时，同质化现象严重，品牌溢价不断提升，让消费者更加不愿意为挤牙膏式升级的手机产品买单，换机周期逐渐变长。加上疫情对于居民消费力的冲击（用于抗疫等的安全保健支出大幅增加）和对5G体验的观望态度，国内消费者对于价格高昂的电子产品的消费相对理性。 国内市场恢复尚需时日，5G手机降价增质和5G基站建设仍需要一个较长的过渡期，加上海外疫情的严峻局势，内销转出口这一线生机也将面临诸多不可控风险，譬如海外防疫政策的变化和消费者需求等因素。 诚然，对5G手机的研发和信号基站的铺设不会停滞，抗疫的努力也终将使我们的生活恢复如常，只是这手机产业链仍在寒冬之中，等一个春天。  点击下方空白区域有惊喜！ ▼ 文章同步平台 一鸣网丨百家号丨澎湃丨人民日报 蓝鲸TMT丨界面丨天极网丨艾瑞网丨和讯 网易丨搜狐丨凤凰丨腾讯丨新浪丨大鱼号丨一点资讯 今日头条丨招行社区丨雪球丨微博丨知乎 今封面号丨趣头条丨快资讯丨等百家媒体平台 |
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