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上周五，正准备周末如鸟一样地欢快一下，结果被通知周日加班！遂极不情愿地如熊一样地去了。不过，天不负我，让我遇到了一位超美的小姐姐，不光人靓，车开的也好，饱了两重眼福！不信先看照片：  小姐姐姓梁名慧君，挑战者汽车特技俱乐部总教练，广东卫视炫风车手刘涛队员，天门山99道弯漂移上山唯一一位挑战成功女车手，国内首位成功挑战漂移入库最短距离女车手！当天她开着传祺GE3来了一次贴地飞行秀，那一刻，小姐姐深深地征服了我，确切的说是小姐姐的车技征服了我。  小姐姐虽美，打望同时也不能忘了此行的目的。5月27日，广汽传祺新能源厂家组织了北京区域的各大经销商在朝阳体育中心举办了一次GE3团购会，领导指示我们现场找几位订车的准车主采访一下心得感受。我和同事觉得全是“干货”太没意思，于是在计划之外采访了这位小姐姐，于是就有了上面的美照，以及下面的心得，这可是电驹独家！  除了FORMULA E、中国新能源汽车拉力赛等少数专门的新能源赛事，主流赛车仍然是燃油车，小姐姐平时也是开燃油的赛车。笔者问及美女电动汽车的驾驶感受如何，小姐姐说在没接触过电动汽车以前，觉得电动汽车（提速）应该会很慢，但是开了GE3之后发现，电动汽车的爆发力还是很强的，提速非常可以，而且静音效果特别好。  聊及电动汽车与燃油车的驾驶感受有何区别时，小姐姐说，电动汽车的电池布置在底盘上，重心更低，她在试车的时候就有很明显的感受，燃油车就很容易让底盘抬起来，而开GE3表演的难度明显变大，这样低重心的设计让公路行车更稳定、更有信心。另外，小姐姐说GE3的底盘工整扎实，指向性强，总体说来印象非常不错。 采访完美女车手，团购会也进行的差不多了，不少人现场下单，我们随机采访了几位下单的准车主，看看传祺GE3在哪些方面诱使他们掏了钱包。 第一位准车主是唐先生，从事IT行业，选择传祺GE3是家里的第一辆车，他选GE3主要是受父亲的影响。他的父亲是一名交警，平时与车打交道比较多，对传祺品牌的好感度颇高，于是他也特别关注传祺GE3。 仔细研究和试驾之后，他发现了GE3的诸多优点。首先是GE3的外观和内饰都符合自己的审美，300km的续航也够用（实际为310km，编者注），试驾后觉得GE3的加速和刹车都挺好，于是便情定GE3。 在被问及油车与电车的驾驶感受有什么差距时，他说，电动的加速更快，有点像飞机起飞一样，另外电动汽车无噪音，很安静。 为何选择了电动汽车？唐先生的关键词是：没油车指标、电车用车成本低、不限号。 与唐先生选择电动汽车的原因类似，公务员赵先生以及行政人员王女士也苦于没有燃油车指标而选择了电动汽车。赵先生选择GE3的原因与唐先生类似，主要是看中了GE3的外观，团购的价格也还不错。王女士则认为GE3最吸引她的是性价比可以。 关于油车与电车的区别方面，赵先生吐槽电动汽车不如同价位的燃油车减震效果好。王女士则认为电动汽车的提速很不错，GE3的自动驻车功能也很实用很适合女生使用。关于GE3的续航，二人均表示可以满足市内出行，但长途行驶信心不足 大家应该注意到了，上面三位准车主都是因为摇不到燃油车指标而选择的电动汽车，而第四位车主王先生则本来已经有一辆燃油车，看中电动汽车用车成本低、不限行才添置了第二辆车。王先生有两个孩子，经常一家四口出行，还要带上儿童车等幼儿用品，需要一辆空间更大的车子，因此看中了GE3。 他表示，跟油车比起来GE3的噪音很小，操控也很不错，而且可以利用晚上的时间充电，不用跑加油站了，以后送孩子去幼儿园、辅导班都打算用GE3，不限行、也不用担心汽油味影响孩子健康。对于GE3的续航，王先生表示这辆车主要用于市区出行，北京的充电设施比较完善，而外地的充电设施可能不到位，自己应该不敢把GE3开出北京。 将王先生对电动汽车的描述概括起来就是：奶爸神器。他的需求代表了相当一部分人，对于家中有充电条件的人来说，电动汽车是比燃油车更理想的市区出行工具。 总的说来，无论是专业车手还是居家奶爸，大家都认为电动汽车的提速和操控更好，噪音也更低。但诸多准车主均表示对充电网络不太放心，不敢出远门。另外，4名准车主中有3名主动表示，如果电动汽车的续航里程达到500km就会消除里程焦虑，感觉会和燃油车差不多。而这一点，与电驹此前的一份调查正相符，大多数人都认为电动汽车的理想里程应该达到500km左右。 电动汽车的普及不能单纯依靠政策，要电池厂家、整车厂、充电桩运维企业共同努力，近一步提高车辆续航，建设更完善的充电网络，这样才能形成健康的电动汽车生态。 |
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