|
相信不少购车预算超过20万的年轻人，在买车时都考虑过这样的一个问题——买一辆入门的豪华紧凑型轿车呢，还是买一辆中级轿车呢？ 虽然理性告诉我们，肯定是中型轿车的用车体验更好，可人家毕竟是豪华品牌呀。就好像一辆紧凑型的奔驰车和一辆普通的中型车放在一起，显然前者更吸引姑娘们的目光。这种心情就像： 话说回来，很多年轻人对于购买入门级豪华紧凑型车心存犹豫，主要还是因为这类车型的体验并不是特别好。空间小，配置低，后期养车也要比普通大众品牌更贵，只是一定程度上满足用户的面子需求。但是，当你看过全新第四代的奔驰A级之后，恐怕你就并不会这么想了，引用一下全新奔驰A级的上市口号——“这才是新生代豪华轿车该有的样子”！ 11月23日，全新A级轿车也在北京正式上市，全新A级轿车共推出5款车型，售价区间为21.69万-29.99万元。那么，作为新生代豪华轿车，全新奔驰A级又是如何吸引新生代的年轻人呢？ “确认眼神”，是最美的豪华A级车  网上曾经流行过这样一句话："如果你的皮囊不好看，我没兴趣了解你的灵魂！”年轻人买车，消费的首要需求就是“颜值”。外观抢眼的产品能够直接激发年轻消费者的购买欲 ，而越是能够表现自我个性的设计则更受到欢迎。 从外观设计来看，全新奔驰A级显然对当下年轻人的审美趋势有着精准的把握。高辨识度的家族化“满天星”前脸，配合与奔驰CLS同款的倒三角前大灯组，为新车增添了几分动感，满足了年轻人个性化的需求。再加上较之老款车型更为流畅，硬朗的腰线设计，以及重心更低的低趴造型，对于整车运动感的营造更加到位，从而更符合年轻人的审美口味。因用北梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺的话来说：这才是“确认眼神”该有的样子。 内饰媲美S级，空间打破“长”规 当然，对于一款车的颜值，并不应该仅限于外观设计，内饰氛围的营造同样很重要。而从视觉，触感和体验来看，与大哥S 级同款的内饰设计无疑更让人惊艳。 要不说奔驰做内饰牛，这两块连体 10.25 英寸的液晶显示屏之下，试问哪个小年轻还能保持理智。加上其配备了10种色彩主题的64色氛围灯，以及复古的空调出风口和钢琴烤漆、金属拉丝等小细节的点缀，无不让全新A级的内饰看上更有品质感。可以说，奔驰一贯的豪华感，在全新奔驰A级上一点不少。 除了具有同级作为豪华的内饰之外，此次全新奔驰A级如同大部分豪华车的做一样，采用了国产加长轴距。新车的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距加长60mm后达到了2789mm，造就了让两米大长腿也能“任性”安放的后排空间。 数据的对比最为直观，作为同级首款且唯一的长轴距车型，全新奔驰A级的轴距超越了大部分紧凑级轿车的水平，而对比轴距为2629mm的奥迪A3和2670mm的宝马1系三厢，奔驰A级三厢在空间上的优势是压倒性的。 价格不贵，配置不少，全新A级最懂年轻人的心 在发布会上，倪恺说：“A 级车的上市，不仅丰富了我们在中国的产品线，同时也开始让我们的品牌更贴近年轻人。”那么，想要让品牌贴近年轻人，除了在颜值满足年轻人的审美需求之外，还应该要包括配置，性能，价格等年轻人关注的产品层面，达到年轻人期待的标准。 1.智能配置：率先搭载全新梅赛德斯-奔驰MBUX 智能人机交互系统。 这套系统最大的亮点就是语音交互，可以通过自然语言识别功能唤醒“读心语音助理”。什么意思呢？就是相比普通的语音交互胸痛更加“智能化”和“人性化”，不需要刻板地直接说出指令，例如“空调25度”这种十分机械式的语言，而是只要说出“我有点冷”，系统就能领会你想要实现的操作。
其次，在智能驾驶辅助系统上，全新一代奔驰A级也是向家族“大哥”们看起，诸如主动盲区辅助功能、主动变道功能，以及ACC自适应续航等各种智能驾驶辅助系统，全新奔驰A级也都有越级搭配，因此在功能性和性价比方面会有进一步的提高。 2.价格优势：顶配不超过30万，入门即高配！ 说到性价比，就不得不提到价格。全新奔驰A级的售价区间是21.69-29.99万元。虽然对比宝马1系和奥迪A3来说，起售价更贵些，但是入门级配置上，全新A级却更加厚道。不仅标配了主动刹车等智能驾驶辅助系统，在舒适性配置上，相比对手也有自动驻车、电动天窗、语音识别、车联网、自动大灯、自动空调、后视镜电动折叠和加热等等优势配置，性价比更高。再加之全新A级超高的颜值，同级最豪华的内饰，以及奔驰本身的品牌价值，无不让年轻人心动。 3.动力性能：全新的1.3T发动机，拥有同级独有的发动机智能闭缸功能。 小排量增压化，已经成为目前燃油发动机的发展趋势。动力方面，全新奔驰A级分别搭载高、低功率1.3T发动机，其中高功率1.3T发动机（A 200L）的最大功率为163马力；低功率1.3T发动机（A 180L）的最大功率为136马力。传动方面，与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
就动力参数来看，高功率版本最大功率能达到120kw，要优于奥迪A3的1.4T发动机和宝马1系的1.5T发动机。并且相比某些品牌为了拉低售价使用三缸发动机，奔驰还是比较厚道的，全系标配的仍旧是四缸机。虽然说现在三缸机在平顺性和动力性能上有了明显的提升。但不可否认的是，在认可度上，消费者更信任后者。 除此之外，该发动机拥有同级独有的智能闭缸功能：在特定模式和条件下，发动机将智能地由四缸模式转换为两缸工作，因此在燃油经济性上也将会有不错的表现。 “A咖”入局，一场激战即将拉开帷幕  相比奥迪A3和宝马1系，全新A级的到来看似姗姗来迟，但也来势汹汹。正如倪恺所说：“我们要以最具竞争力的产品来满足中国消费者的需求，甚至是远超他们的期望，全面颠覆大家对于新生代豪车轿车的认知。” 不难预料，随着全新A级的入局，一场激战势必拉开帷幕！
事实上，近两年奔驰品牌在中国市场的增速十分迅速。特别是进入2018年后，奔驰开始发起全面进攻，销量不断攀升。截至目前为止，奔驰累计销量已经超过60万辆，创下了历史新高，也是目前是豪华品牌中销量最高的。而从具体车型来看，GLA、GLC、C、E级四款国产车型都表现出不错的增长态势，其中C、E、GLC均达到10万辆的体量。看到如此强劲的市场表现，奔驰俨然有一种稳问鼎国内豪华品牌霸主的态势。
不过，既然尝到了成功滋味，奔驰的“野心”又怎会止步于此。作为奔驰家族入门级车型，此次全新奔驰A级凭借着亲民的价格优势，以及在设计，配置等各方面都为之不错的表现，势必将帮助奔驰争夺更多年轻人的市场份额。除此之外，加之前不久中期改款奔驰C级中期，以及加后的GLC L等新车相继而来，今年BBA之间的“胶着之战”显然会更加激烈。 当然，不到最后，谁又知道结果如何呢？只是从目前得势头来看，奔驰无疑向我们展现出了“赢家”的姿态。 |
|
|
