 在去年沈阳地铁十号线建成通车后，沈阳短时间内不会再有地铁开通了，沈阳进入了大规模建设第三批次地铁计划的工期。 目前，沈阳地铁的在建线路达到5条，分别为3、4、6号线、1号线东延线及2号线南延线，合计140公里 。 沈阳接下来首先通车的将是四号线和二号线南延线，那么到底这两条线路哪天会通车试运营呢？ 前天，沈阳市人大代表、沈阳地铁集团有限公司党委书记、董事长卢春风介绍了今年沈阳地铁的重点工作。 其中提到了这个我们大家比较关心的话题。 “4号线，除了砂阳路站之外，今年年底就能实现洞通。砂阳路站因为采取暗挖法施工，所以施工时间较长。4号线预计在明年年底可试运行，2023年4月份载客试运营。”沈阳地铁集团有限公司党委书记、董事长卢春风说。 所谓地铁洞通，是指地铁隧道掘进工程施工完成，实现全线区间的贯通。洞通的下一步是轨通，即地铁全线完成轨道铺装。 沈阳地铁四号线为规划线网“五纵”之一，由东北向西南走向，连接沈阳的大东区、沈河区、和平区、苏家屯区和浑南区，四号线一期工程北起望花街站，南至创新路站，线路全长34千米，共设站23座。 如果说沈阳地铁哪条线路最慢的话，目前来说四号线和十号线可以磕一下。 十号线从2013年3月22日开工建设，2020年4月29日正式开通运营，历时7年之久。 四号线2015年11月18日开工仪式，2023年4月预计试运营，历时8年。 沈阳地铁四号线于2015年11月18日举行开工仪式，但是在这个开工仪式后，并没有进入全面土建施工。 虽然2015年就举行了开工仪式，但是四号线真正开始土建施工是在2018年，而当时九号线和十号线又面临着工期临近的压力，大部分功夫都花在了它俩上，四号线的施工进度一直算不上快。 到了2020年，九号线和十号线都结束施工了，沈阳地铁四号线终于可以大规模施工了，但是又因为YQ关系，工期又少了很多。 但是毕竟也干了这么多年了嘛，进度还是有的。据网友整理，在地铁4号线所有开工的车站中，望花街、劳动路、望花屯、观泉路、上园路、合作街、吉祥、沈阳大学、市府大路、长白北、长白岛、长白南、上河村、红椿路、城建学院、沈阳南站等16个车站已基本完成主体结构施工；沈阳北站、皇寺路、太原街、南五马路、砂阳路、王士屯、创新路等7个车站正在进行土建主体结构施工。 四号线之所以这么慢有多方面原因，可谓是时运不济，和它相比，二号线南延长线简直就是坐着火箭出生了。 作为沈阳第一批建设开通的线路，一号线和二号线到现在依然承担着沈阳地铁绝大多数吞吐量，线路长度也是十分漫长，但是一直存在着一个遗憾，就是没有连通沈阳桃仙机场。 二号线南延线就是为了改变这种尴尬局面而存在的。 在2019年8月28日，沈阳地铁发生了一件非常重要的事情，那就是通向沈阳桃仙机场的沈阳地铁2号线南延长线正式开工建设了。 但是当时开工的并不是全部的二号线南延线全部工程，通向桃仙机场的最后两站并没有同时开工。 因为省机场管理集团提出因其机场总体规划正在调整，如地铁按照获批线路方案实施，将影响其后续规划 。 在2020年4月2日，沈阳地铁公布了二号线南延线最后两站的最终方案。 二号线南延线真正开始了全面土建施工。 不同于四号线的拖拖拉拉，二号线南延线的进展十分喜人，在去年11月13日，首台盾构机已经开始盾构，标志着二号线南延线进入隧道施工阶段。 那么二号线南延线什么时候会通车呢？ 地铁2号线南延线计划与地铁4号线同年载客试运营。 “2号线南延线预计2023年8月试运行，同年底就可以载客试运营”。卢春风表示，南延线运营后，地铁2号线长度将延长至46公里，将成为沈阳最长的地铁线路。 2023年又一个让沈阳人更加方便的年份，让我们等待着兔年的到来吧！ |
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