特斯拉开发出颠覆汽车行业制造工艺的600...

特斯拉开发出颠覆汽车行业制造工艺的6000T超级压铸岛。
马斯克称特斯拉研发了一种新的底盘结构，整个底盘结构主体，由前、后两部分的单体压铸车身以及一体式的底盘集成电池包组成。通过这样的结构，可以减少370个零部件，在减重10%的同时提升14%的续航。也将减少若干冲压件供应商管理工作，焊接工艺，组装工艺。
高压压铸，是一种金属铸造成型工艺，原理类似于注塑成型，对融化的铝合金液体注入模具型腔内，然后施加高压，铸造出需要的零部件形状，然后经过后期简单的工艺处理就可以组装。
车身一体压铸成型，意味着特斯拉超级工厂不再需要管理大量的白车身冲压件，也跳过了焊接涂胶等工艺环节，大幅降低了制造成本，缩短了车辆下线时间。这给传统汽车制造业带来巨大压力。看着流口水的传统汽车行业，一方面自己难以学习，二方面巨大的投入，难以下决定冒风险。