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很多人用车有个习惯，那就是喜欢把车内装扮得花里胡哨，跟搞室内装潢有一拼，其中座椅套是必装的，冰丝、亚麻、竹子、棉布等各种材质齐上阵，不用的话总觉得对不起自己和车子。那到底该不该给车内座椅加座套呢？从专业人士的介绍中，读者朋友们可分析下其中的利弊。 安装派：体现自己风格、保护座椅 从事宝鸡某品牌汽车售后服务的刘先生介绍，时下，人们买了新车一般都会安装座椅套，总结其原因有三个方面： 一是装扮爱车更有个性化，能根据喜好来选择样式。原车的座椅形式和颜色往往很单一，好点的车会给你提供内饰选装色，但也仅仅是换个颜色搭配而已。男人可能会喜欢棕色和黑色的阳刚风格，女人就好清新自然，座椅上能印个粉粉的小熊则是最好了，但厂商可不会给你单独生产一套史努比座椅，此时的希望只能寄托在座套上，各种风格随你挑选，满足你的个性张扬。 安装座椅套的第二方面原因就是能保护座椅，也更容易清洗。衣服的作用除了美观时尚之外，也有着保护皮肤之用，座套也一样，让你的屁股和后背不与座椅直接接触，身上的汗渍、脏东西也自然不会蹭上去，座椅也显得更干净，脏了就很随便地擦一擦洗一洗就行，实在不能看了就再买个新的，而座椅可不能随便买，这也是很多人热衷于用座套的重要原因。 第三方面一些座套确实有凉爽或保暖功效。如果原车是普通的皮质座椅，烈日下晒一天后你穿着裤衩子进去坐坐看，那种滋味是相当“过瘾”，而现在市面上各种夏季专用的冰丝和竹子座套就是为此而存在的，除了材料不吸热，其还能与座椅间形成一层小空间，有利于热量的迅速挥发，后背不咋出汗，要比原车座椅舒服多了，并且还有冬季专用的绒面座套供你选择。 不装派：降档次、不安全、坐着不见得舒服 很多人看了这三点，就准备马上就要直奔汽配城或上淘宝？千万别急，下面刘先生的介绍可能让您打消念头。刘先生说，安装座椅套也有坏处，主要有4方面原因： 一是原车的座椅往往比座套更耐用。只要不是几万元的便宜车，大部分的原厂座椅都是经过工程师精心设计的，研发初期会在座椅面料上滴上墨水、番茄酱、可乐等反复测试，阻燃性、抗划性都比较好，但是很多座套就没有那么耐用了。 二是座套会降低档次感。刘先生说，他曾坐过朋友的奔驰，但车内全用上了座套，导致原本座椅的风格被抹杀得干干净净，完全破坏了奔驰设计师苦心营造的内饰高级感，并且更使人崩溃的是他干嘛放着意大利进口小牛头层皮不去享用，反而非要坐几十元一张的国产破布。 三是座套完全能破坏原座椅的人机工程。原厂的汽车座椅在设计时会对几何形状、填充物的软硬以及摩擦力上都有严格要求，会采用大量的电脑模拟和真人测试，力求符合最佳的人体曲线，保证驾乘的舒适和安全，尤其是原厂座椅的面料会有适当的摩擦力，能固定住你的屁股，避免在车辆遇到猛烈撞击时人不会发生下滑等位移，能真正扑到安全气囊上而不是钻到方向盘下面。座椅用上座套后将改变原本的几何形状，也许你感觉更柔软舒服，但过弯时你身子可能倾斜得更厉害，失去的是更多的安全性，尤其是那些号称“冰丝”材质的座套，滑溜溜的结果可想而知。 第四点不需要安装座套的原因是侧气囊可能被座套永久封存。这是最重要且关键的一点，原厂座椅在设计时往往都会在椅背侧面的侧气囊的爆破位置上留出一个内部开口，必要时气囊完全能冲破开口发挥应有的保护作用。但用上座套的话，座套几乎都是将靠背完全封住的，而且都要经过侧面气囊的爆开位置，这样就完全影响了侧气囊的顺利展开，更严重的是气囊都是用火药引爆的，一旦被座椅给封住了则就成了内部炸弹，所以如果你的座椅用上了座套，就最好祈祷别有什么侧面撞击吧。华商报记者 张宝龙 |
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