科鲁泽和奔驰A级,相信大多数人都不会把这两款放在一起考虑。毕竟奔驰A级落地价格去到了26万多,而雪佛兰科鲁泽呢?从小白车友群的消息来看,最低落地价仅7.7万,可以说这两车完全没有可比性。看到这,相信会有很多活体ETC出现了:价格相差这么多,有个锤子都对比意义啊! 这不是碰瓷A级吗,不知道我大A级超大份“瓜果盘”的信仰威力? 当然不是,这期视频的来源,其实是在编辑部小伙伴聊天的时候,偶然间发现,目前国内紧凑级轿车中,基本就只有这两款车用了1.3T发动机。(PS:英朗本质上和科鲁泽是同一款车,所以都不再讨论范围内)关键是A级和科鲁泽不仅都是1.3T,甚至连马力都是同样的163匹,这就很让我们好奇:在只讨论三大件的情况下,奔驰A级能不能带来科鲁泽三倍的使用体验呢? 为此,我们专门针对性的对奔驰A级和科鲁泽,从加速/刹车/驾控/舒适层面进行分析对比。
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