昆明将进入“航运时代”！东川港正建千吨级泊位和旅游码头，坐上轮船去重庆上海！

李幼灵 2021-03-26

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生活在云贵高原的昆明人，

经常和汽车站、火车站、飞机场打交道，

但却很少接触过航运港口，

不过再过几年，

咱们昆明人也可以在港口

坐上轮船“通江达海”了，

这个港口就是位于东川区的东川港。

旅游码头效果图

东川港距离昆明230公里，位于东川格勒的金沙江畔，是昆明市境内在金沙江上的第一大港，云南省中部区域各种运输方式汇聚的综合枢纽港，云南省水运基础设施重点建设项目之一。

从去年底东川港开工以来，目前，项目各码头800米标高以下施工图纸已完成，格勒中心作业区桩基设计总数588根，累计完成473根，格勒旅游客运中心桩基设计总数430根，累计完成166根。三个游船码头的建设也正在有序推进中。

待到东川港建成，将打通金沙江航道，向下连通长江航道，开启航运时代，大型货轮直接通达重庆、武汉、上海等地。

大型货轮从上海直达昆明
运费降低三分之二

东川港建设项目总体布局图

在港口建成和航线打通后，大型货轮就可以直接从上海经武汉、重庆等港口，用翻坝运输等方式通过向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德这4个水电站，将货物运入昆明。相较于陆运，运费至少能降低三分之二。

格勒中心作业区一期工程

除了货运，东川港也有着发展旅游业的巨大潜力。规划中的东川港格勒旅游客运中心年总客运量设计为360万人次，并将建设奚家坪、树桔、龙潭湾等3座小型游船码头，助推区域客运、旅游产业的发展。

格勒旅游客运中心一期工程

总投资35.5亿
分为两期建设
一期明年8月底竣工

据了解，东川港建设项目总投资为35.5亿元。一期工程总投资为10亿元，二期工程总投资为25.5亿元。建设资金的筹措以争取国家补助、地方自筹和银行贷款共同解决。

东川港工程建设内容和规模：

· 总体建设规模为东川港格勒中心作业区，共6个1000吨级货运泊位（水工结构按3000吨级），年吞吐量量为510万吨；

· 东川港格勒旅游客运中心2个1000客位泊位，3个400客位泊位，年总客运量为360万人次；

· 东川港海事及港口支持保障系统泊位1个；

· 奚家坪、树桔、龙潭湾等3座小型游船码头，其中奚家坪、龙潭湾码头，建设规模均为1个100客位游船泊位。

· 树桔码头，建设规模为1个200客位游船泊位；

· 东川进港航道9.6公里，航道等级为Ⅲ级航道；

· 东川港格勒中心锚地，共6个1000吨级待泊泊位（水工结构按3000吨级）；

· 东川港港口调度中心；

· 东川港物流基地5万平方米；

· 东川港专用疏港道路3.56公里，为二级公路标准；

· 东川港修造船厂一座。

来预览一下东川港的各个建设项目

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东川港拟分两期实施。其中，东川港一期工程项目（EPC）于2020年8月27日确定中标，中标单位为中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、中交第四航务工程局有限公司和中铁十八局集团有限公司，计划总投资100700.87万元（10.07亿元），将建设2个1000吨级通用泊位、3个400客位客运泊位、3座小型旅游码头、7公里Ⅲ级航道和其他配套设施，一期项目计划2022年8月底竣工。

东川经济将因东川港而迅猛发展

3月18日，云南省东川港货运码头主体结首仓混凝土顺利浇筑完成，标志着云南省东川港项目建设正式进入上部结构现浇施工阶段。