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武汉市最新推出汽车制造与服务产业链，各区产业链关键环节和细分领域主要发力于新能源整车制造、新能源汽车关键核心零部件、智能网联汽车、传统整车制造、传统汽车关键核心零部件、汽车后服务市场等领域。至2035年，全国新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车的保有量达到100万辆左右，汽车产业实现电动化转型。 招商的主要目标企业：宝马汽车、丰田汽车、小鹏汽车、百度Apollo、腾讯车联、德赛西威、四维图新、均胜电子、华测导航、得润电子、上海通用汽车金融、大众汽车金融等。 3月30日，小米官宣正式进军智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。4月1日，雷军在北京小米科技园与比亚迪董事长王传福进行了长时间的会谈。小米公司牵手武汉也由来已久。2017年，小米、金山软件、顺为资本就与武汉签署战略合作框架协议，全面建设小米武汉总部、金山武汉总部和顺为武汉总部。 黄陂区 临空产业园新能源商用车及零部件制造 2015年4月15日，武汉比亚迪选址武汉临空经济区核心区（黄陂），项目预计总投资50亿元，分三期建设，占地1000亩。一期建设新能源客车组装生产线，涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装等工艺，年设计产能2000台； 待项目全部建成投产后，纯电动客车年产能将达3000台、纯电动专用车年产能将达5000台，并实现相应关键零部件本地研发生产，预计可实现产值100亿元。 武汉经济技术开发区（汉南区） 先进制造产业区、智慧生态城、汽车及零部件产业园汽车研发、制造、检测、金融、展示、应用示范 先进制造产业区版图面积60.62平方公里，由沌口老工业区（48.26平方公里）、凤凰工业园（8.37平方公里）、黄金口产业园（2.98平方公里）三大片区和东风本田二厂（1.01平方公里）构成。 开发区的全部整车企业和大部分汽车零部件企业位于先进制造产业区。先进制造园区汇集东风本田、神龙、东风乘用车三大整车企业。康明斯、法雷奥、李尔、佛吉亚、纳铁福等各类世界知名零部件厂商共500余家，已形成完整的汽车零部件产业体系。 2019年，先进制造产业区规模以上工业总产值累计完成2640.38亿元，占全区86.98%。固定资产投资累计完成129.74亿元，招商引资额累计完成285.3亿元，招商引资签约额累计完成516.4亿元。 其他 武汉临空港经济技术开发区（东西湖区）汽车及零部件产业园新能源商用车及零部件制造 扬子江汽车破产清算案进展及债权人债权申报情况，截至9月4日债权申报期满，共申报274家债权人，申报金额共计2367393840.72元。目前，管理人正在审核274笔债权，审核情况将后续公布。 江夏区金港、金口工业园汽车整车和零部件产业、汽车研发创新中心 武汉客车制造股份有限公司制造的40辆新能源电动客车交付。该公司研发团队自主创新48项实用型专利技术，用于新能源公交车、通勤车、物流车的生产制造，以其续航里程长、充电时间短、安全性能高等优势赢得市场，2020年开年已获得国内5亿元生产订单。 武汉东湖新技术开发区光电子信息产业园、武汉未来科技城氢燃料电池汽车及零部件生产和研发、智能网联汽车及零部件生产和研发 2019年，首台汉产氢能源乘用车在武汉格罗夫氢能汽车有限公司研制成功。该车为碳纤维车身、全功率氢能动力乘用车，搭载氢燃料电堆，续航里程可达1000公里以上。 去年，格罗夫氢能汽车公司共申报专利1264项，其中发明专利515项。在中国整车企业燃料电池专利公开数量排名中，连续九个月排名第一。 蔡甸区蔡甸经济开发区 汽车零部件制造、研发 早年签约江淮新能源车武汉基地，进展不明。 |
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