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据起点锂电大数据了解，9月10日，由长安新能源携手换电联盟伙伴打造的长安新能源换电站首站已经于重庆奥体中心落成，并具备运营条件，近日已进入示范运营阶段。 “车辆进入换电装备区后，先是被抬高，然后旧电池被卸下来，紧接着，充满电的新电池迅速被装进汽车，至此安装完毕。”工作人员说到，“整个过程行云流水，一气呵成，整个过程用了不到30秒，非常顺利，比在加油站好多了。” 说到这里，不得不和之前的加油加气要对比一下了： 首先是在时间上。平时，我们在加油、加气的过程中，一般耗时是在5-6分钟，而现在长安新能源换电站的换电时间是在30秒以内。 其次是在成本上。以前的燃油车跑200公里，它的油钱是在120元以上，而现在采用换电的运营车辆一天跑200公里的换电成本仅70元左右。 长安汽车基于以上优势，长安新能源推出两种换电服务：第一种是车电一体的换电服务，即客户、换电企业各自购买电池进行换电交易；第二种是车电分离的换电服务，用户仅需要购买车壳，电池由资方购买。 在实际的购车场景中，消费者通过车电分离的购买方式，将极大的避免电池成本，从而降低了消费者的购车成本；同时，电池是按照里程来付费，从而彻底实现了电池产权与使用权的分离，也是彻底消除了用户对电池寿命质保的忧虑。 而另一方面，在用车场景中，通过换电模式，也解决了老旧小区电力负荷不够、车位紧缺等导致的充电难等问题，更好的为用户提供方便，解决用户的买车容易，用车难的问题。 据介绍，长安新能源换电站是由长安新能源与宁德时代、奥动、国网、铁塔等伙伴组成的换电联盟联合打造而成的。按照整体运营和发展计划，未来5年长安新能源与换电联盟伙伴将在重庆市累计建成换电站100座。“重庆将设立为我们西南地区的运营中心。”相关负责人表示。 作者：乐博 |
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