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动力电池部分 1、105亿，宁德时代动力电池项目落户江苏溧阳 2月25日晚间，宁德时代发布公告称，公司控股子公司时代上汽动力电池有限公司（以下简称时代上汽）拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币105亿元。 根据公告，该项目分两期建设，项目一期自开工建设起不超过 15 个月， 项目二期计划在一期建设后一年内启动，最终以实际建设情况为准。项目总占地面积约880亩，其中项目一期占地约425亩， 项目二期占地约455亩，具体用地面积以实际情况为准。 2、蜂巢能源完成35亿元A轮融资 2月25日，蜂巢能源A轮融资签约仪式在江苏常州举行。蜂巢能源对外宣布：已完成35亿元的A轮融资，由中银投、国投招商联合领投，其他投资方包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股等投资。 2020年4月30日，蜂巢能源完成战略投资融资，投资方为国投创新。本轮融资过后，资金将主要用于研发新技术和扩大产能。蜂巢能源董事长、总裁杨红新表示，他们将尽快启动B轮融资和IPO上市准备工作，计划在2021年实现销售收入同比增长100%，外销比例大幅提升；2022年进军资本市场；2025年全球产能从原来的100GWh升级至200GWh。 3、欣旺达：拟定增募资不超39.37亿元 用于多个锂电池项目 2月25日讯，欣旺达公告，公司拟非公开发行A股股票，公司本次向特定对象发行股票募集资金总额不超过39.37亿元（含本数），在扣除发行费用后将全部用于3C消费类锂离子电芯扩产项目、3C消费类锂电池模组扩产项目、笔记本电脑类锂电池模组扩产项目和补充流动资金。 4、传戴姆勒孚能合作或破裂 孚能严词回应 据外媒报道，戴姆勒与中国电池制造商孚能科技（Farasis Energy）的合作关系面临破裂的风险。由于孚能已被确定为戴姆勒电气化攻势的供应商之一，双方合作若破裂可能会对戴姆勒的电气化规划产生影响。 针对上述报道，孚能科技否认有关其电池质量、技术和潜在供应缺口等不实报道：孚能科技已与戴姆勒建立了紧密的合作伙伴关系。孚能科技交付给戴姆勒客户的电芯，模组和电池系统的产品性能与技术规格已得到了戴姆勒客户广泛的测试认证和认可。迄今为止，孚能科技交付给戴姆勒客户的产品质量都是符合客户质量要求的。2020年，孚能科技完成设备安装的产能共计达到21GWh，目前全球产能还在进一步扩大。 5、加百裕20亿元锂电池生产项目正式签约 据悉，22日，加百裕（昆山）电子有限公司锂电池生产项目签约仪式在昆山正式举行。该项目总投资3亿美元（换算约为19.38亿元），其中一期投资1亿美元，设备投入4亿元，厂房建筑面积达8万平方米，注册资金5000万美元，项目达产后年销售不低于10亿元；全部建成达产后年销售可达70亿元。 6、珠海冠宇20亿锂电池项目开工 珠海冠宇软包聚合物锂电池智能制造项目已于日前开建，项目将引进一流的锂电池生产线，产品用于笔记本电脑、手机、智能穿戴设备、无人机、吸尘器、电动工具等应用终端，打造环保、节能、全面信息化、高度自动化、世界先进的智能制造基地。 据悉，该项目总投资约20亿元人民币，总用地面积12万余平方米，总建筑面积约37万平方米，计划分两期建设。其中一期项目年产能可达1.5亿只软包聚合物锂电池。项目计划2021年将完成厂房建设，2022年和2023年将建设生产线，预计三年内项目建设能全面完成。项目全部投产后，企业产能将提升三成。 7、三星SDI将向其匈牙利电动汽车电池工厂投资8.49亿美元 2月24日消息，据国外媒体报道，三星集团旗下电池制造商三星SDI将向其位于匈牙利的电动汽车电池工厂投资近1万亿韩元。 周三，该公司的一名高管表示，该公司将投资9420亿韩元（8.49亿美元），来扩大其在匈牙利的电动汽车电池工厂。目前，该工厂正处于扩建的第二阶段。外媒称，三星SDI计划在2030年前投资1.2万亿韩元，以确保每月1800万块电池的产能。上述高管表示，三星SDI也考虑在匈牙利再建一座电动汽车电池厂，不过建设时间表尚未确定。 锂电材料部分 1、科达利10亿元动力电池结构件项目宜宾开工 2月23日，投资10亿元的科达利新能源动力电池精密结构件项目在宜宾三江新区举行开工奠基仪式，这也是三江新区与翠屏区共建共享长江工业园后首个落地项目。 四川宜宾新能源动力锂电池精密结构件项目投资总额不超过10亿元人民币，项目分两期建设，项目一期自开工建设起不超过18个月，项目二期计划在一期投产后18个月内完成。项目建设内容包括购置土地；建设、装修生产用各工序车间厂房；购置动力锂电池精密结构件生产所需先进设备；生产厂房进行装修和设备安装等。预计项目达产后将实现年产值约20亿元人民币。 2、天奈科技公布2020年度业绩，10亿元投建碳纳米管项目 天奈科技2月24日发布2020年度业绩快报公告，报告期内，公司实现营业收入47179.24万元，同比增长22.09%；实现利润总额 12554.17万元，同比下降0.41%；实现归属于母公司所有者的净利润 10857.91 万元，同比下降1.37%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润 8038.13万元，同比下降16.27%。 同日，天奈科技再发布公告，为进一步提升适应下游市场扩张需求的能力，加快实施企业的战略目标，进一步提升公司市场份额，拟通过全资子公司常州天奈材料科技有限公司在常州市投资建设碳纳米管复合产品生产项目，总投资不超过10亿元。项目将引进国内外先进的生产设备及仪器，建设导电浆料、导电塑料母粒生产线及工厂厂房、办公基地，以及相关智能运输及仓储等配套设施。
3、“A拆A”第一股生益电子成功登陆科创板 2月25日，“A拆A”第一股生益电子（688183）成功登陆科创板，公司本次上市发行价为12.42元/股，发行市盈率23.44倍。截至收盘，生益电子报收21.44元/股，涨幅72.62%，全天成交量8293.45万股，成交额18.30亿元，换手率75.39%。 公开资料显示，生益电子专注于各类印制电路板的研发、生产与销售业务，其控股母公司生益科技从事覆铜板和粘结片业务。
4、29亿元！容百科技拟投建10万吨高镍正极材料二期及后续项目 近日，容百科技（688005）公告，全资子公司贵州容百与遵义市红花岗区政府合作建设“年产10万吨高镍正极材料生产线项目”一期年产1.5万吨已于2019年竣工投产，公司决定于2021年启动年产10万吨高镍正极材料生产线二期及后续项目，并已就项目相关事宜与红花岗区政府签署合作协议，就项目实施周期、项目建设用地、政策优惠等内容达成约定。二期及后续项目投资建设资金预计不超过29亿元。 公告显示，二期及后续项目整体约48个月，包括二期项目1.5万吨及后续项目7万吨，与一期1.5万吨共同构成年产10万吨锂电高镍正极材料生产线。其中，二期预计2021年内完成。
5、超华玉林年产10万吨高精度铜箔项目开工 力争15个月内2万吨产线投产 据超华科技（002288）公布的消息，2月24日，超华科技与玉柴工业园联合打造的超华玉林年产10万吨高精度铜箔和1000万张高频覆铜板产业基地项目（一期）开工仪式在广西玉林举行。 正式开工后，超华科技将力争在15个月内高标准建成2万吨高精度铜箔和1000万张高频覆铜板生产线投产。 超华科技本月初发布的公告显示，该项目总投资规模约为122.6亿元，项目生产用地面积约为838亩，项目预计新增就业2200多人。项目分两期进行建设，项目一期建设5万吨电子铜箔和1000万张高端芯板；第一期5万吨电子铜箔项目建成投产后在条件成熟时启动第二期5万吨电子铜箔项目建设。
6、浦项化学16亿元扩充正极产能 外媒报道称，韩国浦项制铁（Posco）子公司浦项化学宣布将投资2758亿韩元（约合人民币16亿元）扩大其正极材料的生产能力，将其现有产能扩充3倍。浦项化学计划到2023年将其光阳工厂的正极材料年产能扩充至10万吨，这足以满足110万个60 kWh电池包的正极原料需求。 目前，浦项化学在韩国光阳市和龟尾市的正极材料工厂的年产能分别为3万吨和1万吨。此外，浦项化学还计划在中国和欧洲建设正极材料工厂，为客户提供就近配套服务。值得注意的是，除了正极材料之外，浦项化学目前也在积极扩充其负极材料产能，满足其主要客户的扩产需求。
电动汽车部分 1、宝能回应：大规模裁员、停发年终奖 日前，据多家媒体报道称，春节前后宝能集团各大板块开始大规模裁员，裁员比例20%～30%。同时，宝能集团各板块下所有员工的社保已停缴，年终奖取消。并有分析称“宝能集团大规模裁员的背后都是造车惹的祸”。 2月24日，针对网上流传的宝能大规模裁员、停发年终奖、停缴社保等信息，宝能集团予以回应称，该信息不实。宝能集团表示，对组织结构进行优化升级是宝能集团经营管理的常规举措，旨在更好聚焦业务发展，构建长期竞争力。
2、新公司名为“00科技” 吉利新电动汽车公司有望落户合肥 有消息称，吉利新公司名称或为“ Lingling Technologies ”（中文名为" 00 科技"），新公司将统领吉利汽车旗下纯电动汽车品牌，包括了管理基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构生产的车型、旗下领克品牌基于 SEA 打造的电动汽车，以及几何电动汽车等品牌。新公司将独立于传统汽车部门，对 SEA 浩瀚架构的相关技术进行研究和更新，并以不同的方式获取市场数据，以开发相应的电动车车型。此外，新公司还将设立独立的销售团队，并在市中心开设展厅，融合直营和经销商两种销售模式，以直接控制价格和库存。吉利汽车有望将未来新的纯电动车公司的研发和生产基地落地合肥北城新区，总占地面积达到一千余亩。据悉，2020 年 9 月，安徽省人民政府曾与吉利控股集团签署了战略合作协议。根据协议，吉利控股集团将深化合作，围绕汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展方向，加快推进安徽省建设制造业产业集群，构建产业生态体系。
3、李想新目标：2025年国内第一，2030年全球第一 2月22日，理想汽车CEO李想发布内部信，明确提出理想汽车2025年的战略目标是要取得20%的市场份额，成为中国第一的智能电动车企业，并于2030年成为全球第一的智能电动车企业。李想在内部信中表示，预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车，获取20%以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。 2月25日，理想汽车发布财务业绩，数据显示，理想汽车2020年第四季度总收入为41.5亿元人民币，较2020年第三季度的25.1亿元人民币增长65.2%，第四季度净利润为1.075亿元人民币，首次实现季度净利润转正。2020年全年总收入为94.6亿元。
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