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本文学习柴油发电机组调速器会因为什么原因故障，而产生故障的原因应该怎么消除，并且非常详细的列好原因，请大家仔细查看。
(1)转速比不稳转速比不稳定的关键缘故:
①各缸供油量不一致；
②喷油器喷嘴阻塞或漏油;
③调速器拉杆横销松脱;
④柱塞泵弹簧破裂;
⑤出输油泵弹簧破裂;
⑥飞铁损坏。
(2)待速转速比不可以做到待速转速比不可以做到的关键缘故:
①油门踏板摇杆未放究竟；
②飞锤有轻度卡死;
③弹簧座卡死;
④调整齿轮和齿条有轻度卡死。
(3) "游车" (调速器拉杆往复式力度大而经常)“游车”的关键缘故:
①变速弹簧久用形变;
②飞锤销孔损坏松脱;
③汽油泵调整齿國和齿条相互配合不合理;
④飞锤伸开和收缩间距不一致；
⑤齿条销孔和拉杆与拉杆销钉相互配合空隙很大；
⑥调速器壳橡胶支座上的滚动轴承孔或喷油泵滚动轴承座孔松脱，使喷油泵发动机凸轮轴摆动空隙过大。
(4)飞车 飞车的关键缘故:
①柴油发动机转速比过高(如更改了限定最大供油量的封签) ;
②变速弹簧断裂；
③齿条和拉杆联接的销钉掉下来;
④拉杆与拉杆联接的销钉掉下来;
⑤飞锤卡死；
⑥调速器壳内汽车机油添加太多;
⑦(喷油泵)齿条卡死使供油量处较大 位;
⑧(喷油泵)柱塞泵装反使供油量大。
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