赣深高铁年底通车，不只为赣州带来了机遇，还带来了很多挑战

赣州是江西省第二大城市，提到赣州我就想到了王阳明，在赣州崇义县有一个王阳明博物馆，赣州还是著名的革命老区，赣州从来不缺少文化名人和英雄豪杰，在这片土地上英杰辈出。

自从2012年，《关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台后，国家从政策、 资金、项目等多方面加大对赣南苏区的扶持，赣州的区域地位不断提升。这些年赣州加速了高铁建设的步伐，预计今年底赣深高铁就要开通了，将给赣州带来更多的发展机遇，但是也有带来更多的挑战，可能有朋友说我危言耸听，开通高铁是大大的好事，怎么会带来挑战呢？

赣州西高铁站

高铁会带来虹吸效应，这个词可能很多朋友听说过，但是具体含义可能不是很明白。新经济地理学理论中认为，伴随着高铁的开通，可能出现区域中心城市对沿途中小城市的经济集聚作用增强，从而导致沿途中小城市经济增长率放缓甚至下降的情况。这种现象被形象地描述为高铁的“虹吸效应”。

赣州虽然不算中小城市，在江西省内经济总量位居第二，但是从发展质量来说，不如省内的上饶、九江、宜春，在人均GDP方面大大落后于上述三市，2020年赣州的人均GDP为41860元，在江西省内位居倒数第三。赣州的脐橙产业发达，在很多人的印象中还是一座务工大市，农业大市。

赣州和湖北的黄冈很像，大部分务工人员都在珠三角，以广州和深圳最多。赣州地区的负向虹吸效应主要来源于珠三角的广州、深圳。

复兴号高铁

目前赣州开通的赣瑞龙快速铁路，开通了前往珠三角动车组列车，不过并未有效缩短旅行时间，D开头和Z开头的列车从赣州到深圳至少要5个半小时，而K开头的列车也只要7个小时，反而由于较高的票价增加了出行成本，时空压缩效应不明显，导致其在与珠三角的经济联系作用中变化不明显。

在赣深高铁通车后，赣州到深圳的时空距离将压缩到2个小时。一方面提高赣州的交通可达性，促进金融业和旅游业等行业发展，但是从另一方面来说，赣州也需要极力避免高铁的虹吸效应，增强自身经济实力，否则更多高速铁路的开通，将加强赣州受到的负向虹吸效应，加快了生产要素向经济发达地区流动，加强了地区集聚效应。比如赣北的九江就是鲜明的例子，在武九高铁和昌九城际铁路开通后，九江的核心作用遭到弱化，区位优势被削弱，使得九江的对周边城市的集聚辐射作用被南昌、武汉所替代。

赣州章贡区

总而言之，赣州作为革命老区，国家在不断加大对其支持力度，建设更多的高铁线路是其中之一，开通高铁对于赣州来说是利大于弊的，未来的赣南苏区必然腾飞。

你期待赣深高铁的开通吗？希望未来更多的赣州人回来建设家乡！