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在全新车型艾瑞泽5上市一周后，奇瑞传来了好消息：目前艾瑞泽5的订单已经突破八千，销量呈现出直线上升的态势。 看到这样的成绩，奇瑞营销公司总经理高新华应该松了一口气。因为就在一周前，在艾瑞泽5发布售价前的几个小时之前，高新华曾表示，艾瑞泽5将承担起拉动艾瑞泽家族销量的使命，他要把艾瑞泽5打造成一款“爆款”。
在高新华看来，他之所以笃定艾瑞泽5能够成为“爆款”，主要来自于艾瑞泽5的产品硬实力。 作为奇瑞全新技术标准下第二代产品的首款车型，艾瑞泽5在颜值、操控、科技及安全上均有全新突破。在同级别车型中，艾瑞泽5拥有2670mm轴距和1825mm的宽度，在同级别竞品中轴距最大，车身最宽。然而，采用了HDS水流车身设计的艾瑞泽5，看上去却并不臃肿，堪称奇瑞最美车型。 这源于奇瑞的Chery Design家族化设计语言。据悉，Chery Design的核心理念，在于产品造型设计要基于“神”而凝聚为“形”，让产品拥有灵魂。对于艾瑞泽5而言，“动感”就是其“神”。在基于“动感”的设定基础上，奇瑞造型设计团队遵循CheryDesign设计体系，将功能与美感相结合，为艾瑞泽5营造出了运动型轿车的神韵。
同时，艾瑞泽5还采用了全时互联技术，在艾瑞泽5的智能互联网络系统有4Gwifi覆盖，语音识别能力支撑16种方言，包括支持手机映射系统，使艾瑞泽5能够为用户带来一种全新的生活方式，深度融入到年轻一代的消费生活之中，满足他们更高的用车要求。 “艾瑞泽5的智能互联系统（全时VOS）上网速度非常快，你开车的时候，随时要启动，只要叫一声：'小艾，你好！’就能把它激活。你可以查天气，查你的兴趣点，查哪个地方有好吃的好玩的、穿的等等，非常方便，包括手机的映射系统也相当强大。”对此，高新华介绍称。 此外，从车型调教方面，艾瑞泽5也以合资品牌福克斯、朗动作为技术竞标车型，底盘采用了德国本特勒的调校，车身采用和艾瑞泽7技术一样的车身。高新华说：“艾瑞泽5将继承艾瑞泽7的产品品质。” 毫无疑问，这些硬指标和硬数字都给予了艾瑞泽5十足的竞争力，使艾瑞泽5成为了奇瑞汽车在塑造年轻化的产品形象和人群形象过程中，推出的一款极具说服力和代表性的车型。 而奇瑞营销团队赋予艾瑞泽5的软实力则构成了消费者购买艾瑞泽5的直接动因。“营销的核心是要研究人群。”高新华称：“我们的目标是年轻消费群体，所以我们要从产品研发、市场营销乃至展厅布置都要围绕年轻群体量身定制。”
为此，在艾瑞泽5的上市预热中，无论是跑男郑凯的代言，还是 “奇瑞工程师大转行”H5的朋友圈刷屏，奇瑞均在营销过程中遵循用户导向。 而在艾瑞泽5上市后，为了满足年轻人喜欢把“后面的钱”花在前面的消费喜好，奇瑞销售团队甚至还为艾瑞泽5制定了一套十分诱人的信贷政策。 “这些政策和产品研发、营销推广一样，都是围绕年轻人的特征来做。” 高新华说。 据悉，以此为基础，在奇瑞营销公司内部，一套颇为先进的营销2.0战略也正在形成。该战略的核心观念就是从“卖产品”转型到“卖服务”，将客户满意度在购车后的全生命周期内转化成客户忠诚度，并通过构建全网络销售渠道实现渠道拓展。通过结合互联网和信息化来传播品牌，服务客户。 “让客户满意是容易的，但是让客户忠诚就不容易了，忠诚是指先要客户满意再要客户感动，客户感动之后再要客户忠诚。”对此，高新华解释道：“未来，奇瑞的营销理念将是不是说交付用户就营销结束了，而是把产品交付用户之后才视作是营销的开始。从开发产品转变成开发商品，通过服务体系的建设提升品牌的含金量。” 这不由得让人回想起去年在瑞虎5的上市现场，研发出身的高新华在介绍他的优势时曾表示，他曾在奇瑞工作18年,所以自己打通后台的能力比较强,各个部门比较熟悉,可以按照投资线一条条剖析,研究产品和市场,直接把后台拉起来形成一个链。这样也符合奇瑞“V”字形体系的发展战略,产品研发的核心来自市场,中间是研发,最后再回归市场。而现在看来，作为从研发阵地走出的营销“新秀”，高新华对于营销也确实有着自己更深的理解。
值得注意的是，这次艾瑞泽5的上市，选择了3国18地的模式，也是高新华的主意。这是目前为止自主品牌新车上市的一次创举，因此在此之前中国品牌都在国内产品成熟之后才走出的国门。 在高新华看来，“这意味着中国品牌真正走出去了，以前奇瑞在海外市场导入新车要比国内滞后一点，其他企业时间更长，都是产品成熟之后出去的。而从艾瑞泽5开始，我们开创了中国历史上新车在国外首发的先河。这正是奇瑞产品可靠性和产品品质增强的重要体现。” 资料显示，海外市场已是奇瑞的强项市场。截至目前，奇瑞汽车出口量已连续12年位居全国第一位，累计出口量已超过110万辆，全球产销量将达到500万辆，目前已深度覆盖亚洲、欧洲、非洲、拉丁美洲等市场，产品销往80多个国家和地区，在海外建立14个生产基地、5个海外公司、2000余家经销网点和服务网点。 在2015年度“中国企业海外形象20强”评选中，奇瑞汽车荣获中国“最佳海外形象”企业第三位，位居装备制造业和汽车行业第一，并超越阿里巴巴、百度、小米、海尔等众多互联网和家电业品牌巨头。 而艾瑞泽5在海外同步上市的最终目的则是实现国际、国内市场的联动。“这样墙内开花墙外香，墙外香再影响国内的，整个艾瑞泽5的势头就起来了，势头一旦起来之后，也会给销量带来好的影响。对奇瑞品牌的价值提升将是最大的帮助。”高新华称。 |
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