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要说日系品牌中哪家车企车型最少，当属马自达。目前在售轿车车型中仅只有两款车型，分别为马自达3（昂克赛拉）和马自达6（阿特兹），但最近又被传出阿特兹要被停产了，意味着在售的轿车车型仅剩一款了！
不过，此次宣布停产地区的并非国内市场。根据马自达官方消息，马自达将于2022年停止在美国销售马自达6，而与此同时停产的还有另一台车型就是CX-3。不过，也有说法，马自达6的停产是将有“继任者”的到来。尽管此次官方没有给出马自达6在美停产的原因，但离不开轿车市场遭到冲击的原因，在去年，美国市场已有多个品牌相继宣布停产经典车型，包括福特的蒙迪欧、雪佛兰的迈锐宝以及凯迪拉克的CT6等，可以看出美国轿车市场已变得越来越难。有数据显示，马自达在2015年创下5.8万台的纪录后，销量便开始持续走低，2020年该车在美销量仅为1.62万台，下滑程度明显，所以马自达此时宣布停产轿车马自达6并不意外。至于CX-3停产，或与马自达推出CX-30有关，毕竟两款车型定位相近，共产导致销量有所冲击。销量不好与其产品力也有着一定影响。据了解，现款马自达6处于第三代产品，于2014年发布，期间在2018年经历一次中期改款，虽然凭借外观设计仍能吸引不少消费者的青睐，但这款车型已有8年未进行换代了。中期改款后的车型，在外观和配置上虽进行小幅升级，但配套技术则没有太大变化，一直落后同级车型。所以随着产品力的下降，消费者能够选择车型自然更多，从而导致销量频频下挫。除了北美市场，此前国内市场也被传出过阿特兹将停产的消息。今年4月，有传闻一汽马自达将会解散，未来一汽马自达的全部车型将停产，其中包括阿特兹车型将永久性停产，后续并交由长安马自达全面接管。针对此事，一汽马自达相关负责人则对外表示：“目前我们没有接到相关消息。”而马自达中国回应：“如果有官方可宣布内容，我们会第一时间和大家进行沟通，对外宣布 。”根据北美官方消息，现款车型将不会延续到2022年，但也有消息称马自达6的继任车型即将到来。剧此前报道称，新一代马自达6将于2022年3月正式投产，也就是说马自达6车型将有继任车型。据了解，新车将采用全新大型车架构，定位高端市场，将于奔驰、宝马和雷克萨斯竞争的一款车型。新车除了将搭载六缸发动机，还将作为一款后驱车型。值得一提的是，新车预计将进行更名，不再是马自达6。对于马自达在美宣布停产的两款车型或许只是对现款车型的停产，毕竟两款车型都已进入产品末期。其中，CX-3的位置已被CX-30接替，而马自达6也有传闻车型即将问世，因此车型的停产或许也是在为新车埋下伏笔。而对于国内市场，一汽马自达是否真要解散尚未得知，新款马自达6换代能否实现引进也是扑朔迷离。但不得不都说，新一代后驱加2.5T直列六缸着实有着不小的吸引力。
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