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导读：据aviationpros网站6月15日报道，俄罗斯联合航空发动机公司UEC将于2021年秋季开始测试宽体客机动力PD-35超高推力涡扇发动机的核心机部件。 据UEC公司介绍，新部件的特点是尺寸增加，生产中使用了独特的大型零件加工设备。 UEC公司母公司俄罗斯国家技术公司Rostec表示：“用于宽体客机的 PD-35 发动机的研发项目正在接近一个新的里程碑，俄罗斯专家们制造了航空发动机“心脏”的第一批部件——核心机。我们计划在今年秋季启动第一次测试，以研究可操作性并检查是否符合设计要求。” PD-35发动机是一种超高推力大涵道比发动机，旨在安装在下一代宽体飞机上，如中俄联合研制的CR929宽体客机上，这是俄罗斯航空工业中最雄心勃勃的项目之一，这种尺寸和推力的发动机将首次在俄罗斯制造。 除了俄罗斯联合发动机公司和联合飞机公司及旗下众多企业外，几乎所有知名的俄罗斯研究中心都参与了 PD-35 发动机项目的工作。该项目将涉及使用多种先进技术和材料。2020年，UEC公司推出了PD-35发动机复合材料风扇叶片，并成功在PD-14发动机上测试了一个风扇叶片模型。 正如之前报道的那样，俄罗斯国家技术公司Rostec已获准开始批量生产 PD-14 发动机和新型 MC-21-310 客机，这是俄罗斯自苏联解体以来首个自主研制的民用航空发动机，据估计，PD-14 发动机的运行成本将比上一代 CFM-56、V-2500 和 PS-90A 发动机低 15%。 相关阅读： 【行业新闻】俄罗斯2020年武器装备出口总额超过150亿美元 【行业动态】进口中方燃气轮机后，俄北方造船厂经理唏嘘不已：已碾压欧美产品 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
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