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电动汽车，无论是纯电动汽车、混合动力汽车还是燃料电池汽车在工作的时候，与传统的内燃机动力汽车相比，无可避免的会产生噪声和振动，这些噪声和振动会严重影响驾乘体验，对于新能源普及的今天，与传统汽车相比，会发现电动汽车上却几乎没有噪音与振动的现象，引起了噪声和振动的差异有什么不同呢? 与传统汽车进行比较，纯电动汽车的动力总成构造和传统的汽车的动力总成系统构造是不同的，相对于传统汽车来说，纯电动汽车由于没有发动机，内部也就没有噪声，相应的也没有了进排气噪声，相对来说还是安静的，传统燃油车由于汽油燃烧推动活塞工作，产生震动和噪音。 但是纯电动汽车的车内产生的噪声，主要由驱动电机、空调风扇、辅助控制器件、车身振动、传动系统等产生，此外还有风噪声、路面轮胎噪声；尽管纯电动汽车的车内噪声声压级相对传统汽车有较大的降低，但由于存在“独特”的驱动电机噪声，所以如果设计或控制不当，它将会产生比传统汽车还要差的噪声品质。 由于整车内外声音环境的本底噪声趋于减小，导致整车声学特性的变化。原来内燃机汽车对车内外噪声贡献最大的发动机以及进排气系统或者被完全取消，或者使用状况发生很大的变化，而路面激励引起的噪声以及轮胎噪声等保留，车辆行驶和怠速时主要噪声源的噪声降低，这是电动汽车整车噪声水平较低的根本原因所在。但是，噪声水平的降低与特性的改变，将使电动汽车各个噪声源的贡献比重发生重要的改变，从而对电动汽车车内品质和车外噪声等级产生重要影响。 |
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