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近日，随着各家车企销量的公布，各细分领域排行榜也新鲜出炉，今天我们盘点下185款轿车销量，来自乘联会的数据，3月轿车销量为86.9万辆，同比增长74.2%，环比增长55.6%，3月轿车环同比全部呈现增长趋势。 3月轿车销量排行榜前十全部被合资品牌占据，大众朗逸销量41146辆，排在第1名；日产轩逸销量为40014辆，排在第2名；五菱宏光MINIEV39745辆，排在第3名。 排行榜中自主品牌销量过万的车型有6款车型，分别是：长安逸动以16124辆排在第13名；吉利星瑞的销量已经超越帝豪，很是不错，销量为14356辆，排在第19名；吉利帝豪已经跌落至22名，销量为12381辆；荣威i5以10953辆排在第24名；名爵5以10953辆排在第26名；比亚迪汉以10323辆排在第27名。 排行榜中过万车型有27款轿车，过2万辆有8款车型，过3万辆有7款车型，过4万辆仅有2款轿车，轿车市场的销量状况是两极分化，排行榜靠前的销量极高，排名靠后的销量低得不忍直视。 排行榜低于1000辆的轿车，其中不乏主流品牌，我们来看下，雪佛兰科沃兹销量996辆；北汽新能源EU系列981辆；大众辉昂销量939辆；别克威朗销量887辆；大众POLO销量704辆；福特福睿斯销量679辆；起亚K5销量675辆；现代索纳塔销量663辆；别克凯越销量638辆；宝骏630销量576辆； 红旗H7销量584辆；比亚迪秦销量429辆；比亚迪秦PRO销量346辆；宝骏RC-6销量159辆；斯柯达速派销量131辆；比亚迪e3销量114辆。 我们再来看下3月销量低于100辆的车型，广汽传祺GA8销量92辆；思皓E50A销量82辆；大众朗逸纯电销量45辆；比亚迪e1销量40辆；斯柯达明锐销量37辆；BEIJING-U7销量26辆；几何A销量25辆；凯翼E5EV销量16辆。这些销量较低的车型都是车企和市场要淘汰的车型，消费者需要谨慎购买，保有量不高，购买后将来的售后问题很大。 轿车是汽车市场重头戏，一家车企SUV或MPV车型卖得再好，没有轿车，或轿车没有销量，无论是对品牌或是长期发展都十分不利。目前国内市场轿车市场依然还是合资品牌占据主流地位，自主品牌还在追赶中。 3月份轿车排行榜，既让我们看到轿车市场的庞大，又看到了自主品牌与合资品牌的差距，如果是你会选择配置更高的自主品牌呢？还是有品牌介意会选择合资或进口品牌呢？ 欢迎大家评论区留言互动，说出你的观点和理由吧！ 附：2021年3月份全国轿车销量车型排行榜 |
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