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近日，现代发布了2021款i30 N官图，新车依旧提供掀背版和溜背版（Fastback）车型，欧洲起售为35,300欧元（约合人民币28万元）。新款i30 N在驾驶层面上进行了全方面的升级，是一款专注于驾驶的高性能紧凑型车。2、 前铲、侧倾、尾翼和扩散器让空气动力性进一步优化4、 2.0 升涡轮增压发动机，最大功率250马力，最大扭矩353牛·米5、 选装性能包后，发动机最大功率达280马力，最大扭矩392牛·米6、 搭载全新八速湿式双离合器变速箱 (N DCT)和6速手动变速箱。现代i30 N首次推出于2017年，是现代旗下首款高性能量产车，纯粹的驾驶体验让它受到不少车迷的喜爱，如今i30 N 在欧洲的销量已超过 25,000 辆。新款现代 i30 N 建立在其前身的成功基础上，进一步提高其设计和驾驶增强功能，使用更轻的材料，从而提高了灵活性和操控性。现代i30 N的外观相信对于熟悉现代车型的车迷来说，已经不算新鲜了。酷似鲶鱼的造型在菲斯塔、索纳塔上已经出现很久了，因此现在看来现代i30 N似乎顺眼了许多。下包围前铲的红色饰条，告诉你其高性能的身份。车身侧面来看，现代i30 N掀背版车型就是标准小钢炮车型，短小精悍的造型，有点神似高尔夫GTI。溜背版车型虽然多了个屁股，但是并不是像传统三厢车那么长的尾厢，而是非常紧凑，溜背线条配合幅度不小的鸭尾，可以说是相当的性感。内饰部分，现代i30 N的中控设计并不算特别惊艳，一切都为了驾驶者的驾驶需求而考虑。扶手箱，挡把、方向盘上的蓝色点缀，非常低调的告诉你，这是一辆现代N系列高性能车型。车内最大的亮点就是前排的一体式运动座椅，是现代 i30 N首次搭载的N Light Seats。这两张Monoform 高性能运动座椅不仅设计独特，而且比标准座椅轻 2.2 公斤。两侧的隆起的能提供出色的横向支撑。N Light 座椅由优质皮革和 Alcantara 材料制成，并配有 Performance Blue 缝线和集成头枕上的发光 N 标志，看起来足够高级。动力系统方面，数据上不用多说，其表现足以超越钢炮鼻祖高尔夫GTI。最有趣的在于其全新的N DCT 八速双离合变速器中，它可实现一系列高性能驾驶功能，使新现代 i30 N 的驾驶乐趣更大。N DCT 启用了三个新的 N 性能功能，带来更多驾驶乐趣：N Grin Shift、N Power Shift 和 N Track Sense Shift。N Grin Shift (NGS) 可在 20 秒内释放发动机和变速箱的最大功率（类似保时捷的超增压模式），驾驶员按下方向盘上的按钮，仪表盘上开始倒计时，显示此功能的剩余秒数。花购置税的价格就享受保时捷同款功能，你说爽不爽！而NPS则是油门开度超过 90% 时，N 动力换档 (NPS) 接合，从而通过使用升档向车轮提供最大动力来减轻扭矩的任何降低。N Track Sense Shift (NTS) 自动识别道路条件何时最适合动态驾驶，例如在赛道上，并自动激活。系统会选择正确的档位和换档时机，它可以提供最佳性能，就像专业赛车手一样。今年小钢炮车型在国内呈井喷式爆发，八代高尔夫GTI、领克02 HATCHBACK等车型领衔，掀起了一场小钢炮大战。拥有WRC血统的现代i30 N如果引进国内，肯定会成为一款个性车型，而且强大的性能也让热爱小钢炮车迷多了一个选择。
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