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在机组接到CCS指令要求升高负荷的指令后，会给锅炉主控发一个提高负荷的指令，即在原来的基础上通过计算目标负荷和实际负荷的差距值 ，通过一定的函数公式计算成实际煤量和目标煤量的偏差，通过燃料主控增加煤量，同时也会给汽机主控发一个开大调节汽门的指令，以保持负荷以系统给定的速率升高到目标值 在此期间，主汽压力是先下降的，而不是上升的，而当负荷增加至目标值后，汽机主控将不再开大调门，同时随着投入炉内的煤量增大而导致炉内燃烧增强，炉内吸热量增大，主汽压力开始上升，因为调节系统有一定的超调量，所以主汽压力最终会高于调节前的初始值，所以主汽压力升高了。 当主汽压力升高时，调节系统为了保持负荷稳定，会关小调节汽门，会减小蒸汽流量，导致锅炉汽压 进一升高， 当炉内汽压升高时，炉水的饱和温度也随之升高。在锅炉燃料量不变的情况下，外界负荷减少，多余的热量就储存在炉水和金属受热面中，一部分蒸汽因压力升高被压缩储存在汽包的蒸汽空间和水冷壁管内。由于此时燃烧工况未变，过热器入口的烟气温度和烟气流速均未变，即过热器的吸热量未变，而过热器入口的饱和蒸汽温度因汽压升高而增加，蒸汽流量因外界负荷减少而降低。所以，升负时，最终的结果汽压升高，汽温也会升高。 当然，在定压模式下，CCS会在汽汽压升高时减小燃料量，以维持汽压的稳定，在滑压模式汽，汽压就是随着负荷的升高而升高的，这样对机组的经济性更有利。 这属于个人观点，还望同行多多讨论指导。 |
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