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引言：试问大家如果选择混合动力车型，你会选择油电混合动力还是插电式混合动力呢？ 混合动力汽车问世以来，可以说一直是饱受争议的存在，猜测很多准车主在选择混动车型时几乎都会有这样的顾虑： 选油电混动（HEV），确实能省油、续航里程也能够满足日常需求，而且日常保养费用也不高，但是不得不说不管合资还是国产品牌旗下，这种动力的车型实在不多，所以可选择性也就少了许多；再就是这种动力由于空间设计原因不管是电动机还是发动机的功率都相对较小使得动力不太足；还有一点就是实惠性方面了，大家都知道这种动力的车型价格方面比纯油或纯电车型都相对高出不少，能够享受的各种补贴也是少的可怜。   应该是在这个背景下，选择插电混动（PHEV）车型的人越来越多了，这种车型不但可以像油电混动车型一样具备低油耗、长续航等优点，而且几乎可以完全规避油电混动车型的一些不足之处，更令人心动的是可以挂绿牌，这一点对生活在像北京、上海等一些一线城市的朋友来说是非常有用的，因为绿牌车目前是不限号的，每天都可以开。所以做为一名老司机，个人认为如果你购车的目的是用来日常上下班代步，选择这种插电混动车型是再合适不过了。   怎么选？据了解，目前的插电混动市场可谓“群雄争霸”谁都不服谁，无论合资还是国产品牌各家都有拿得出手的车型，比如国产品牌中有长安的CS75 PHEV版、广汽传祺的GS4 PHEV版、长城的WEY VV7 PHEV版等，合资品牌中有广汽丰田于今年5月份推出的威兰达高性能版 PHEV版、广汽本田皓影 PHEV版、奔驰GLA PHEV版等。以上车型动力性能、外观设计以及用户口碑可以说都还不错，如果你计划入手一款插电混动SUV你会怎么选呢？   选哪款？说来也巧，前段时间有朋友就想入手一款插电混合动力的车型，开始他先试驾了本田CR-V锐混动e+款，但是对比试驾广汽丰田首款插电式混合动力的威兰达高性能版SUV后，他发现了本田与丰田车型之间的差距，所以最后选择了后者，那么我们接下来聊一下威兰达高性能版到底优秀在哪里。 第一点：加速飞快 在个人印象中丰田家用车零百加速虽然不是最快的，但对比其他品牌也算是比较优秀的，可这款威兰达高性能版，5.92秒的零百公里加速的成绩着实惊到了我！这样的提速速度不管是高速超车还是规避危险绝对是一把好手，试想就算是对比一些豪华品牌车型它应该也不会逊色。   话说回来这款车有如此优秀的加速表现离不开它优秀的2.5L直列四缸自吸发动机、新一代E-CVT电子无级变速器、新开发的三元锂离子动力电池，尤其是这款车的四驱车型采用的是前后双电机助力，系统综合最大功率高达225kW，最重要的是它还有同级独有的E-FOUR电子四驱系统，无动力损耗，有了它的加持可以让电机直接驱动后轮，还有就是它的前后轴驱动力能在100:0-20:80大范围调节，从而瞬间引爆加速能力，而以上这几点作为同级车型的本田CR-V锐混动e+貌似是做不到的。   第二点：颜值耐看 说到颜值，就丰田旗下车型的表现来看多数都可以用两个字来概括——“耐看”，这款威兰达高性能版同样是一款中规中矩的耐看车型，不挑年龄也无所谓性别男女老少皆宜开。 最喜欢它的前脸设计，超大面积的霸气梯形中网、犀利有科技感的细长大灯、看上去硬朗厚实的保险横梁，整洁且富有运动感的侧身流线看上去同样让人赏心悦目，来到车尾两个设计精致的“C形”尾灯在镀铬饰条的修饰下也是美不胜收，而本田CR-V虽然整体设计也算耐看，但看到司空见惯的多边形中网和形状怪异的贯穿尾灯，总觉得少点意思（个人观点不喜欢勿喷！）。  第三点：驾趣升级 广汽丰田威兰达高性能版除了动力、颜值等方方面赢得各路好评以外，还有着一些非常有意思的驾趣。 这款车搭载了220V、负载功率1500W的对外供电功能，据了解满电状态下，可供1000W电热水壶，可以煮热水188壶、用600W电饭煲煮饭可以蒸32煲，还可以让800W电磁炉工作12个小时，这要是自驾出游吃个火锅、整个烧烤（电烤箱）其不秒哉！这一点恐怕CR-V也同样做不到吧。 总结：总得来说这款广汽丰田威兰达高性能版的确是一款“懂”车主的车型，它即有许多车主朋友追求的强劲动力和超快提速的快感，也有耐看、不易过时的颜值，还有能给你和你的家人朋友在自驾出游时提供的方便有趣烹饪“绝活”，试问这样一款车谁能不爱呢？ |
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