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随着近几年油价的不断攀升，普通的燃油车使用成本也越来越高。特别是对于经常市区行驶的消费者来说，更是如此。 于是，以丰田和本田为主的日系油电混合动力车型。虽然售价相比普通燃油版车型贵了一两万元，但是也越来越受到消费者的青睐。 之所以选择这些车，无非有以下两点原因：一是不需要像纯电动车和插电混动版车型那样必须有专用的停车位安装充电桩，二是油耗确实很低。特别是在拥堵的时候，相比普通燃油车的优势就更加的明显了，百公里油耗有个能低个两三升，甚至更高。  但是唯一的不足，就是油电混合动力车型不能上新能源车牌照，也就享受不到新能源车的一系列特殊待遇。 不过，随着比亚迪超级混动PLUS DM-i的诞生，以上问题就迎刃而解了。今年3月份，比亚迪首推的三款搭载了超级混动技术的车型将正式上市。这三款车分别是比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i和比亚迪唐DM-i。  近日，网上流传了一份关于比亚迪秦PLUS DM-i的配置清单。预售价为10.78万元的55KM尊贵型配备了10.1英寸的中控液晶显示屏、倒车影像、OTA升级、云服务、手机NFC解锁、定速巡航、直接式胎压监测、前排四个气囊、自动空调、LED大灯以及16寸的轮毂。 预售价为12.38万元的55KM旗舰型在配置上增加了10.1英寸电动自适应旋转液晶显示屏、5英寸全液晶仪表盘、智能语音交互系统、遥控驾驶、手机无线充电、主驾驶座椅六向电动调节、后排空调出风口、后排中央杯架和扶手、双温区独立控制空调、四门车窗一键升降、天窗、外后视镜电动折叠和17寸的轮毂。  再往上一个级别，预售价为13.38万元的120KM尊贵型增加了120公里的纯电续航、直流充电接口、移动电站功能。不过相比55KM旗舰型配置，少了智能语音交互系统、手机无线充电、遥控驾驶和外后视镜电动折叠这些配置。 顶配车型是预售价为14.78万元的120KM旗舰型在上述所有车型配置的基础上，还配备有智能行车记录仪、多色氛围灯、VTOL放电连接装置。  至于全速自适应巡航和360度全景影像这两个功能，很有可能只会出现在顶配车型上。但是也不排除55KM旗舰型和120KM尊贵型这两款车型中的某一款车，或者是全部都配备。 以比亚迪秦PLUS DM-i10.78~14.78万元的预售价来看，应该是直接对准了售价为10.98~15.98万元的一汽丰田卡罗拉。  油耗方面，即便是在亏电状态下，比亚迪秦PLUS DM-i百公里油耗也会低至3.8L。55KM和120KM百公里加速分别是7.9秒和7.3秒。加满一箱油综合续航里程最高可达1245公里。 所以车快评建议近期准备考虑购买卡罗拉的朋友如果不着急的话可以等两个月，以稍微低一点的价格购买比亚迪秦PLUS DM-i，不仅有着同样的油耗和越级的配置，而且也不会有出现焦虑和里程焦虑，还可以享受新能源车的特殊待遇。 |
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