北京交通需求管理政策
快速的城市化、机动化进程以及较高的人口密度导致中华人民共和国的首都北京出现了严重的拥堵和空 气质量问题。北京市人口占中国总人口的比例不到,但是机动车保有量却超过。本研究是亚行 2%10% 支持更环保、更可持续交通体系的倡议的一部分,旨在为全社会创造便利、绿色的交通系统。阅读拥堵 收费、机动车保有量配额以及停车渐进式改革如何改善北京的交通需求管理方法。
关于亚洲开发银行 亚洲开发银行的远景目标是建立没有贫困的亚太地区。亚行的工作旨在帮助其发展中成员国减少贫困, 改善人民生活质量。尽管亚太地区发展迅速,但全世界大部分贫困人口仍然集中在该地区。亚行致力于 通过包容性经济增长、环境可持续发展和区域一体化来帮助亚太地区减少贫困。 亚行总部设在菲律宾首都马尼拉,现有个成员,其中个来自亚太地区。亚行主要通过政策对话、 6748 贷款、股本投资、担保、赠款以及技术援助等工具向发展中成员国提供帮助。
北京交通 需求管理政策 亚洲开发银行 6ADBAvenue,MandaluyongCity1550MetroManila, Philippines(菲律宾马尼拉) www.adb.org 亚洲开发银行驻中国代表处 北京朝阳区建国门外大街1号 国贸大厦A座17层 邮编 :100004 www.adb.org/prc 亚洲开发银行 ASIANDEVELOPMENTBANK cn.adb.org |
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