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散货船在港口和海上都必须小心操作。装卸工和负责货物作业的船舶管理人员成为船舶安全的关键伙伴，因为海员的生命可能最终取决于谨慎的货物装卸。船岸规划、信息和通信变得至关重要。 因此，港口和码头当局以及船东和船级社可发挥作用，尽量减少散装货船作业的风险。IACS -其成员类别超过 90 %的世界散货船队-已调查为什么散货船已成为易受结构问题...如何提高其安全边际...以及如何使其海员的日常操作变得更安全。 IACS 的研究表明，在货物装卸过程中，对重、高密度货物的不当处理可能会对货舱和横向舱壁造成过大的应力和物理损坏。随着时间的推移，当船舶在海上遇到恶劣天气时，这可能会减少或威胁结构安全裕度。谨慎处理货物有助于保持散货船的安全-不良做法会降低安全边际，增加损坏风险。 这本 IACS 小册子是致力于更安全散装货船操作的连续出版物系列的一部分。总结了装卸重、高密度货物时存在的主要问题，并从设计限制和船员的船舶安全责任等方面考虑了技术因素。 以下是主要截图：
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