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雷帝网 雷建平 1月6日报道 尽管乐视目前遭遇讨债危机，乐视造车也饱受外界质疑，甚至乐视控股CEO贾跃亭现场演示乐视合作伙伴FF的首款量产车自动泊车还遭遇尴尬，依然挡不住外界对FF 91的热情。 就在今日，雷帝网在CES现场探访了FF91，这辆车的特点是，车头和车尾比较短，节约的空间都留给前排和后座，这使得乘客在后座歇息时，可以有尽可能大的空间舒展开双脚。 FF 91讲解员对雷帝网透露，FF 91车内的温度、车窗的颜色都可以自由调节，这辆车没有后视镜，但通过车辆内部显示屏幕，能更好看到车辆左右周边情况，而不必再左右看后视镜。 FF 91还有人脸识别系统，可以自动识别出车主。即便现场同时有几辆FF 91，通过系统车主还是能很快识别出自己的车辆。 其原理是，当用户走近FF 91 时，侧裙灯组会启动用户身份确认程序，此外，灯光亮度也将根据用户距离产生明暗变化，FF 91 能够识别并迎接用户。 现场体验自动泊车 还巧遇追梦格林 在CES场馆之外，几天前FF 91发布会的现场，FF 91的工作人员还带领雷帝网等媒体一起感受了FF 91的无人驾驶技术。 可能是因为程序员已经设定了这辆FF 91既定的轨道，这辆车在现场有很多停放的车辆情况下，通过无人操作的技术，沿着既定的路线行驶，不仅现场自动泊车，还自动驶出。 就在雷帝网感受FF 91无人驾驶之前，还遇到NBA当红球星、勇士队德雷蒙德·格林（追梦格林），他也来体验了FF 91无人驾驶及提速、急转弯等动作。 雷帝网和德雷蒙德·格林还交流起来。德雷蒙德·格林透露，明天还有一场球赛。 试驾过程中，最刺激的是感受FF 91在驾驶员操作下突然提速和快速避闪功能。 根据介绍，FF91采用多电机设计，峰值输出可达783 千瓦（1050 匹马力），峰值扭矩超1800牛·米，0-60英里/小时加速仅需2.39秒，超越Tesla Model S P100D，创造量产电动车记录。 FF 91拥有目前最大的电池包能量和最高的电池包电芯密度，电池总容量超过130kWh，续航里程高达700公里，峰值充电速度高达500英里/小时。 尽管事先已被告知得系安全带，提速和避闪可能因为太快使得人很紧张，但当在室内空旷的场地上，FF91的突然提速和快速避闪还是给人留下深刻印象，甚至还能感受一些眩晕感觉。 投资人态度发生改变 量产仍是难题 FF 91在设计中采取模块方式。FF工作人员对雷帝网透露，车辆底盘有一个中心区域放有电池。 电池的多少可控制FF 91的功率大与小。车底盘的模块还可以根据情况调节。 FF 91的表现在一定程度上超出了很多预期。2016年1月6日，FF官方披露FF 91首发仅36小时，全球预约总量达64124台。 甚至曾经对乐视造车颇有微词，曾几度“炮轰”乐视“扩张太快”“汽车吃钱太深”“贾跃亭太自负”的鑫根资本创始合伙人曾强态度也发生了很大改变。 在亲眼见到FF 91发布后，曾强在朋友圈写道：“从唐吉坷德式的巅梦与梦想，到令人惊叹大工业化制造与创造，跃亭在全中国的一片质疑中，选择在拉斯维加斯CES向特斯拉宣战。” 曾强还说，“这是中国人以原发式颠覆性创新引领全球的第一国人。比BAT的模仿式创新相比，乐视将走的更远！” 当然，FF 91成功发布只是第一步，FF对车辆内饰、价格依然处于保密状态，甚至到2018年3月，第一批拿到车辆的人只有几百人，离真正量产还有差距。 不过，贾跃亭和FF的造车梦还是离现实更近了一步，接下来就看如何破解资金链难题，将造车梦想一步步变为现实。 ————————————————— 雷帝触网由资深媒体人雷建平创办，其为头条签约作者，若转载请写明来源。
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