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今年已新增的供应，明显低于去年同期，而成交量，却更多...区域方面，渝北区，一骑绝尘...供需两旺，夸张的是：成交几乎快是第二名的2倍！
渝北的整体价格，除了低于新房稀少的传统核心区，几乎是领涨重庆。
几大版块，差不多都进入建面1.5-1.8万元/㎡的区间；尤其像第一轮土拍“引燃”的中央公园，一些新盘，建面单价已迈入2时代！局部而言，是北区的规划、配套、环境等带来的“虹吸效应”。这些因素，让以中央公园为代表的北区新兴板块，被“引燃”了...我复盘了一下北区过去10来年的发展脉络，发现一个秘密，那就是：北区之所以一直很热，成为价值高地，是因为他循序渐进的兑现能力；
他每一次，都能把昨天我们以为的荒地、受人鄙夷的“郊区”，一步步变成今天的繁华、被人追捧。
因此，面对如今行情，很多朋友应该和我一样，忍不住开始思考：按照过往趋势，我们要思考的，是不是应该去寻找新一轮发展热土？下一个照母山，下一个中央公园？顺着北区的发展路径观察，实际上一个区域，最近已经跳脱了出来：空港！
首先，从地理位置上而言，空港与中央公园挨着，在规划、配套、人口、产业等方面，有着高度的关联性和互动性。而空港，实际上才是渝北多年来低调打造的“临空经济产业区”核心！2007年，重庆在这里设置了临空经济区，空港新城横空出世！2016年，这里晋升成为国家级临空经济示范区；拥有“一核五区”战略布局。
现在你从机场出来，沿着空港大道，密密麻麻布局了众多产业，长安、恒通、鸽牌电缆、中南橡胶等等，近150平方公里的临空产业集群。空港，与中央公园千亿级商圈一起，成为渝北“五个千亿产业集群”的组成部分。
基于产业，十多年的时间，空港新城大约聚集到约20万人口。空港形成，实际上与中央公园共享着大区域内的产业、资源、配套、人口；但是，空港的楼市，多年来却十分低调。或许正因此，空港与中央公园之间，形成了较大的价格差。但是，你要知道，在4月28日的首场土拍中，空港的楼面价，已经突破万元，最高达到10868元/㎡！同时，即将开始的第二轮土拍，可以猜想，渝北的供地重头，更会开始偏向空港。
“先产后城”模式，不会先抛出大蓝图、大概念，而是会务实的做产业。规划中的14号线，未来会连接空港、重庆北站、西站，以及铁路东环线。城市主动脉空港大道、桃源大道、绕城高速等，也已快速通勤。比如以全球第二大购物中心美国摩为蓝本的设计中，就包含了50多万方的世界级室内游购商业综合体！
又如医疗方面，渝北区人民医院、重庆医科大学附属第三医院、渝北区中医院等，都比较完善。空港也正在打造不亚于中央公园方家山公园，约3000余亩！相对应的交通、医疗、商业、教育等配套，正相继落地；而且这里已经实现了产业常住人口、原住民、产业流动人口的规模化组合！产业、配套、人口，都不错！ 地价起步，房价不贵！ 在很多人眼里，还是“郊区”。
这几点，是不是在十年前的照母山，五年前的中央公园，似曾相识？？若干年前的某个夏日午后，我有一次路过照母山，停车在路边，看着两边有点荒凉的场景，没有公交车、没有商业、人影都少的可怜...如今，我也会像很多朋友一样幻想：“如果当时，多买几套，那么...”而据我所知，最近，因为土拍、因为热点新区的价格崛起，已经有很多聪明的朋友、看得懂北区发展逻辑的朋友，在迅速行动了！比如上一周，有几个很资深的买房朋友，拉着我去了一趟空港！开着车从空港大道一直往前，就会到达空港的中心腹地。有一处在建中的约50万方游购中心，恒大御峰就在附近。从基础情况看，御峰打造的是一个品质纯洋房社区，建筑体量约25万方。让人惊喜的是，整个项目的容积率仅约为1.3，基本是空港板块目前容积率最低的项目了。
在低容积率的优势之下，恒大打造一个相当“霸道”的园林景观。园区内草坪、花丛、灌木、矮树、花树和乔木等穿插种植形成了8重园林景观；
在项目的中庭，将修建一个1800㎡的湖，低矮的洋房，绕湖而建。
铂金会所集健身、娱乐、休闲、餐饮等于一体，有大约1000㎡！
（样板间实景） 社区配置人脸识别、智能梯控系统、室内可视对讲...等较高的配置。恒大的园林景观、配套会所、产品等，其实都有比较强的标准化工艺，在过往很多项目，呈现也都不错。
因此，恒大御峰，作为北区稀缺的中小户型，低密度、纯洋房、智慧社区、精装修交付...“重庆向北”为什么魅力如此之大？价值不断创造新高？而聪明人做的，就是顺着价值线索，去寻找每一个“价值洼地”。
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