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赣州经龙岩至厦门客运专线是厦渝高铁主通道的重要组成部分，西接昌赣高铁、赣深高铁、长赣高铁、中接南三龙、龙梅龙，东接沿海高铁、福厦客专。
据瑞金官方答复，中国铁路总公司于2016年7月13日印发了《中长期铁路网规划》，其中厦渝通道作为我国“八纵八横”高速铁路主通道之一，明确了途径厦门～龙岩～赣州。
2017年3月20日，江西省人民政府办公厅印发了《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》，规划中未列明厦渝通道中赣州至厦门段途径县（市）。
2017年11月20日，经福建省人民政府同意，福建省发改委印发了《福建省中长期铁路网规划》，该规划中提出了拟建的赣龙厦高铁自赣州地区引出后，经江西安远，福建龙岩、漳州至厦门，按此路线，渝长厦高速铁路不经过瑞金。
铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。加快铁路建设特别是中西部地区铁路建设，是稳增长、调结构，增加有效投资，扩大消费，既利当前、更惠长远的重大举措。因此，铁路建设的路线走向和沿线设置火车站，是经过铁路沿线省、设区市、县等相关部门及专家多次论证反复比较后最终选定的，而不是局限于倾向于某一个县（市）、设区市、乃至某个省。
为加快推进我市铁路基础设施建设，在上级各部门的关心支持下，赣龙铁路扩能改造工程已于2015年12月开通运营，我市在赣州地区率先迈入了动车时代。同时瑞金至梅州铁路已列入国家《中长期铁路网规划》、南丰至瑞金段已列入《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》，我市也在积极推进项目的前期工作，待上述两条铁路通车后将构建我市“十字”形铁路网。
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