众所周知,于东风雪铁龙而言,凡尔赛C5 X是其今年最重磅的产品,也是被寄予厚望的产品。这在本届成都车展可见一般。 在偌大的东风雪铁龙展台,只有一款车型,那就是8月9日正式开启预售的凡尔赛C5 X,其中包括鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝五色版本,以及两辆凡尔赛C5 X改装版,扎扎实实地上演了“大型凡尔赛现场”。而据东风雪铁龙透露,凡尔赛C5 X除了展台上的五色车型,还有金沙铜、碳晶黑两款,共计有七种车身颜色。 显然,东风雪铁龙正在以最大的努力为凡尔赛C5 X造势。 据东风雪铁龙官方信息显示,自预售以来,凡尔赛C5 X已经获得超过6000台的订单,显示出巨大的市场潜力。然而,随着上市时间的临近,凡尔赛C5 X的准车主们还是会有各式的疑问,亟待东风雪铁龙的解答。为此,成都车展期间,东风雪铁龙总经理毛创新、东风雪铁龙市场营销总经理吕腾云NICOLAS LUTTRINGER、东风雪铁龙市场营销副总经理屈洪宇共同面对媒体回应了这些疑问。 “轮胎是高性能轮胎,交付不会等待太久” 身为凡尔赛C5 X准车主的一员,汽车有智慧清楚的知道准车主们最关心的问题,一个是轮胎的装载,一个是交付的时间。 一方面,近来关于凡尔赛C5 X装载轮胎规格的热议在网络论坛和车主微信群内不断升温,对此,毛创新给出了确切信息:“凡尔赛C5 X配备的是固特异御乘II代轮胎,型号是205/55R19。” 关于这款轮胎,毛创新也给予介绍:
毛创新总结表示:“205/55R19型号轮胎是目前潮流装置,雪铁龙品牌一直希望引领潮流,自然将205/55R19型号轮胎作为首选。而且,这款轮胎的综合性能十分优秀,其环保特性让凡尔赛C5 X的百公里油耗仅为5.8L,这让东风雪铁龙坚定地选择了205/55R19型号轮胎。” 至此,关于凡尔赛C5 X的轮胎装载争论已经尘埃落定,准车主们也可以放下悬着的心。 另外一个问题,关于凡尔赛C5 X的交付,因为芯片短缺的原因,准车主们很是担心东风雪铁龙不能如期交付凡尔赛C5 X。对此,毛创新也掷地有声的表示:“凡尔赛C5 X目前还是计划在9月份上市,东风雪铁龙也会加速生产,尽快的把凡尔赛C5 X交到客户的手上。” 显然,这样的承诺,对于已经跃跃欲试的准车主们是一个最好的消息,也足以证明东风雪铁龙让消费者迅速了解凡尔赛C5 X的决心。 “凡尔赛C5 X只有对东风雪铁龙没有利润” 于消费者而言,合资品牌产品比国产品牌要贵的重要因素在于品牌溢价,这也是消费者特别想知道的事情——凡尔赛C5 X究竟有多大的利润空间,毕竟羊毛只能出在羊身上。 作为一款合资B级车,凡尔赛C5 X却以14.37万元-18.67万元的预售价格走进了公众的视野,这无疑是颠覆了消费者对于合资产品的定价认知。对于这个定价,毛创新表示,“这是东风雪铁龙结合品牌的市场情况确定的价格,也是中法双方股东共同确定的价格。” 毛创新进一步解释,凡尔赛C5 X如此定价的原因有三点:
所以说,从这个意义上讲,凡尔赛C5 X其实是东风雪铁龙将法系车的品质用合理的价格展现给中国消费者,用真正的价值去体现雪铁龙国际全球化的品质。 “我们坚持定这个价格,主要就是为了给客户们带来利益。(当然也)考虑到保证经销商的利润。也就是说,没有利润的只有东风雪铁龙品牌。”毛创新表示,在这些理念的坚持下,东风雪铁龙放弃了凡尔赛C5 X的利润空间,将价值释放给客户,最终目的是打造一款让更多客户都心仪的凡尔赛C5 X。 通过毛创新的解答可以发现,如今的东风雪铁龙正以凡尔赛C5 X为新的起点,传递出更懂中国消费者的品牌转弯,也让东风雪铁龙更生活、更潮流、更用户的品牌精神被消费者重新认知。或许,从凡尔赛C5 X开始,东风雪铁龙真的变得大不一样。 而如此不一样的东风雪铁龙,也让消费者对于凡尔赛C5 X更加充满信心。 采写 | 王得源 编辑 | 敬远之 未经授权不得转载,欢迎转发至朋友圈。 车轮都要气哭了|别人年终奖发玛莎拉蒂发宝马|中国最富的三个村子,街上停满宝马保时捷|悍马全村买,路虎放牧用!|16岁富家女月花5万元,出门各种豪车车队!|第一次穿绿衬衣接受记者采访的俞经民说了什么? 汽车有智慧 真实 | 启迪 | 睿智
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