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这10件事只有当你买了车之后才知道的， 老司机肺腑之言，件件戳心，很多弯路只有当我们自己经历过，才能看破。 第一、右脚驾驶习惯有讲究 从驾校出来就要记得，右脚脚跟落地并且靠近刹车一侧，脚尖虚放在刹车踏板上，需要踩油门的时候，脚跟不动，脚尖向右移动到油门上，当不需要踩油门的时候，脚掌移到刹车踏板上。 这样，慢慢让脚形成肌肉记忆，即使在紧急情况下，右脚踩下去也是踩到刹车上，不至于错把“油门当刹车”，记得轻踩油门。 第二、“预判”很重要 比如在红绿灯路口，看到绿灯只剩2秒的时候，如果前车还未过停止线，记得时刻准备刹停，很多时候看似前车是在加速想通过，你要是直接加速跟着，他很可能因看到红灯，一脚刹车刹停在斑马线上，此时你冤吗？ 再比如高速路上，除了保持安全距离，也要注意，至少自己要能看到前面第二辆车的动态，也就是说，要和前面的车“ 错开”一些位置，这样也就能看到前面第二辆车的行驶状态，假设遇到紧急情况，也能提前做出判断。 看到前方车辆刹车灯亮起突然减速或者突然变道，前方必然有情况， 第三、谨防“鬼探头” 当左右两侧有大车、绿化带、墙体一类遮挡视线，永远记得减速再减速，总有很多老人小孩或者不会开车的人漠视交通规则，这样的案例是在太多了， 任何时候，只要是自己前后左右有盲区，都不要“想当然”觉得没事，99次都没事，就怕那1次。 第四、宁停1分不抢1秒，绿灯头让绿灯尾 很多人习惯在绿灯最后一秒或者黄灯时冲出停止线，虽然不会被罚，但要是对侧和你一样心理的人，很多非机动车或行人习惯在红灯最后1秒就提前走，那很可能你们在路中央缘分就来了。 有些路口比较大，绿灯最后一两秒才通过停止线的车往往会和对侧车在路中央遇上，此时如果自己绿灯刚亮，要遵循“ 绿灯头让绿灯尾”，自己要让对方先通过，否则即使对方是红灯，你是绿灯，也是你的主责。 第五、“让有原则”真的懂吗 比如说，在没有交通信号灯的十字路口，让自己右手边对侧车道上的车辆先通过，同样 相对方向行驶的右转车让左转车先行 ，主要就是考虑到行驶中驾驶员左侧盲区较大，右侧视野宽广，容易看到右侧路况。 第六、“ 让速不让道” 自己正常行驶，如果对方突然从左侧或者右侧塞车进来， 出于潜意识， 很多司机会向另一侧打方向进行避让，也就忽视了提前确认自己后方的安全，一旦和其他车辆发生碰擦，就是自己全责，这种情况下，不要慌，自己可以减速，但保持正常行驶， 有条件可以停下来或者避让。 第七、 喇叭不要“滥用” 尤其是前方路上遇到老人或者小孩，减速慢行、停下来或者安全避让，尽量不要按喇叭，要是对方听到喇叭慌忙避让，被其他车辆碰到，你有责，又或者万一老人有个什么病，因喇叭吓坏了，你说你冤枉吗？ 第八、谨防“瞎开车门族” 路边停有车辆，记得减速同时至少保持1米以上距离，以防对方突然开车门，这里也提醒开车门的时候，记得先看后方，然后先把车门打开一些缝隙，再次确认安全再打开。 第九、 不碾压任何物体，不跟大货车，不并行 路上遇到的任何物体，无论能否看清，能避开就一定不要碾压，远离大货车这个无需多说，都知道大货车司机技术好，但却不知道大货车的盲区到底有多大，无论是跟车还是并行都是很危险的。 第十、夜间开车“走灰不走白，见黑停下来” 夜晚正常路面是灰色的，如果是白色，可能是路面积水反光，记得确认积水情况在通行，黑色很有可能是个“大坑”，小心行驶万年车。 第十一、 不开“斗气车、不开英雄车” 驾驶技术很重要，但比驾驶技术更重要的是心态，路上遇到一些新手或者车品差的司机强行塞车、超车等危险驾驶情况这是在所难免的，“让”是一种素养，一种礼貌，开得快不代表技术好，开得久才是真的好。 第十二、 养一辆车，一年内养车成本起步都在1.2万以上，也就是单月在1000以上， 如果考虑经济账，一年行驶里程在5000公里以内，完全没必要买车，更不要分期贷款买车，那样不仅不能提升生活品质，反而很容易成为累赘，买车之前总觉得自己迫切需要一辆车，买车之后越来越不喜欢开车。 第十三、燃油车、纯电动、油电混动、插电混动、增程式这5种车型，哪种更好？ 没有更好，只有更适合，全看自己的用车场景，经济情况，比如说： 1、如果在限牌、限号拥堵的大城市，或者日常家用代步，活动半径在100公里范围内，那可以选纯电动或插电混动。 2、如果考虑经济因素，那只能说，油电混动、插电混动、纯电动看似省“油”，但实际并不省钱，原因就在于新车价格都比同款燃油车贵3-5万以上，省下来的油钱和新车多花的钱差不多。 加上保值率较低，电池寿命、电池质保、安全等问题都是一个“谜”，因此，只是满足代步，那就尽量控制在七八万以内的纯电动车，越贵越不划算或者就买燃油车，省心省事省力。 我是车主有料，每天与您分享与车有关的干货，希望您喜欢。 |
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