新舟60是我国自苏联An-24基础上研制的新一代涡桨支线客机。它大量采用了国外成熟技术,换装了加拿大普惠PW-127发动机,重新设计了操纵系统。该机最早于1988年立项,2000年首飞,至今已生产了100多架,是我国航空工业极其宝贵的一项成果。
![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2021/10/1320/232073755_1_20211013080115226_wm) 新舟60目前仍是我国生产数量最多的国产客机,人们普遍寄以厚望。就像希望C919能与波音空客“较量”一样,飞友们都希望它能够与“Dash-8”和“ATR”竞争市场。但事与愿违,出口的新舟60纷纷停飞,国内数量也逐渐萎缩——这个项目是否赔钱?还没有人报道过。![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2021/10/1320/232073755_2_20211013080116179_wm) 摄:Rui Miguel -Airliner Tales新舟60在国内最大的用户是“奥凯航空”。自2010年起,民营的奥凯航空开始陆续引进新舟60,当时曾表示要“引进100架”。但因为小毛病多,经济效益不好。2014年奥凯航空的20多架新舟60划归“幸福航空”运营,等于“退回了工厂”。幸福航空是中航工业创办的航空公司,有人说现在已经属于“商飞”。它被飞友戏称为“游击航空”,航线经常“打一枪换一个地方”。新舟60在它手里东挪西跑,应该没有挣到过钱。![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2021/10/1320/232073755_3_20211013080116772_wm) 2014年幸福航空接收奥凯新舟后,机队规模曾高达25架。但如果现在逐个检查飞行记录,你会发现19架已长期停飞。停场的飞机都在干什么?有人说被当做了“备件仓库”。拉总担心这样搞下去,估计很快就没有能飞的了!幸福航空似乎不在乎运营成本。这6架飞机被安排在从东到西4个基地,其分布是:西安:B-5003号,主要执飞阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗航线。克拉玛依:B-3459、B-3713,主要执飞博乐、布尔津、阿勒泰、富蕴航线;长沙:B-3709、B-5005,主要执飞张家界、黎平、武汉、襄阳航线;![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2021/10/1320/232073755_4_20211013080117569_wm) 在幸福航空官网上,还有今年10月31日用新舟60开通烟台-天津航线的消息。但实际上,即使是上述6架飞机也经常取消航班。例如襄阳航线经常取消,烟台大连多日连续取消,长沙基地的B-5005号更是近两周都没有飞行,飞友猜测它可能已经“机械故障“。如果把航班取消算进去,6架新舟60每天实际上只有3~4架在执行任务。这基本上意味着,曾经鼓舞人心的“国产涡桨支线客机”,已经快要走到终点,接近“完全停飞”了——飞友们如果不想给人生留下遗憾的话,必须抓紧!![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2021/10/1320/232073755_5_20211013080118179_wm) 摄:Mattia Brunetta -North East Spotter幸福航空曾在中卫-银川航线上售卖过“0元机票”,利润不是它追求的目标。它也不很担心客源,拉总亲见它的航班上只走下了6名乘客(满员50)。因此推断除非一张票都卖不掉,或者天气恶劣或者机械故障时,它才会取航班。国产飞机在新闻里成绩斐然,但为什么事实如此残酷?其中原因非常复杂,可能不是飞友们能够搞明白的。但幸福航空并不是没有展开过“自救”,2018年它开始引进波音737-800飞机,走上了“采西补东”的道路。![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2021/10/1320/232073755_6_2021101308011986_wm) 幸福航空至今已引进了5架737-800,开辟了哈尔滨、郑州、湛江、昆明等航线。但飞机利用率似乎不高,据飞友反映上座率不好,航班经常取消。拉总在它家的官网订票,点击“查询机票”之后chrome浏览器一片空白,无法购票。而且它家最新引进的B-221C号最近一直查不到飞行记录,不知道在干什么。B-221C就是新近喷涂“14届全运会”那一架——如果不是为了拉客赚钱,而是单为宣传全运会引进一架飞机的话,这成本也太大了!![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2021/10/1320/232073755_7_20211013080119726_wm) 737-800的事情不必担心,不会赔太多;幸福航空的前途也不必忧虑,有人民在支持。但新舟700已困难重重,如果新舟60也倒下的话,“国产涡桨客机”会消失,那是让人非常难过的事情。
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