|
对于冠宇动力来说，单子虽小，但是其拓展新业务的重要一步。 近日，珠海冠宇发布公告称，其全资子公司珠海冠宇动力收到上汽定点（≠供货协议），为其开发、供应智己LS7 12V锂电池，将于2022年量产供货。 12V锂电池不同于驱动电池，单价比较低。对于刚入局动力类锂电池的冠宇动力来说，会有部分前期投入，但同时也意味着新的业绩增长点。 珠海冠宇是谁？ 珠海冠宇成立于2007年，2020年变更为股份有限公司 ，目前 该公司由徐延铭旗下公司间接持有。 此图为上市前情况，上市后部分股东和股权比例有所变动 2018年至2020年， 珠海冠宇依靠消费与动力电池分别创造44.55、51.79、67.49亿元营收，其中电芯、PACK分别占比70%、30%左右，净利润分别为2.22、4.32、8.17亿元。 产品以消费类锂离子电池为主，占主营业务收入比例均超99%，均为聚合物软包锂离子电池，主要应用领域为笔记本电脑及平板电脑、智能手机。 珠海冠宇在招股书中表示，预测2021年之后笔记本电脑出货量整体增速放缓，其中2021年预计增长率将下降至4.7%，2022 年之后笔记本电脑出货量预计增长率将降至2%以下，公司笔记本电脑锂离子电池业务收入存在增速放缓甚至下滑的风险。 所以，对于 珠海冠宇来说， 拓展新业务已经刻不容缓。 关于新业务的规划，主要是两个板块，消费电池板块，除了手机电池，珠海冠宇准备拓展到无人机、智能穿戴设备电池等领域；动力电池板块，珠海冠宇计划从当前的汽车启停电池、电动摩托电池等业务逐步延伸至纯电动汽车电池及储能电池上。 所以未来不排除珠海冠宇进入汽车动力电池市场。不过按照目前珠海冠宇的业务体量以及冠宇动力电池两年亏损的情况来看，大规模进入动力电池市场并非朝夕之事。 和上汽的合作，从珠海冠宇上市募资开始，上汽通过一级市场持有其0.2145%的股份。虽然持股比例不高，但是建立了股权关系，这也是日后形成合作的重大影响因素。 智己汽车部分供应商 除了LS7 12V锂电池定点给了珠海冠宇，智己品牌车身分拼总成零部件定点给了无锡振华在临港的全资子公司。 除此之外， 智己汽车IM AD智能驾驶ECU模块 采用 英伟达Orin X芯片 ，据宣传改款芯片 采用 的是 全新的NVIDIA GPU及12核ARM CPU，7nm工艺制程，单芯片算力高达每秒254 TOPS，约为Mobileye最新EyeQ5的10倍，特斯拉HW3.0的3.5倍。 智能数字架构中，智己品牌搭载地平线“征程2”芯片。 动力电池部分，公开消息显示智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术， 但这是一项未来技术布局，而智己首款车年底交付，所以就眼前来看，大概率是沿用上汽乘用车的电池供应体系，万向123、宁德时代、微宏动力都有供应可能。 |
|
|
