自动挡的手动模式，切换时需要踩刹车吗？如何使用才不伤车

大多数自动挡的档位不止有PRND几个档位，还会有SLM档，很多朋友咨询自动挡的M档有什么作用，如何使用及注意事项，下面小曾给大家详细的讲解M档。

切换M档需要注意什么呢？只需要先将档位切换D档，再往右轻轻一掰，就切换到M档了，往上推是加档，往下拉是减档，没有任何注意事项，从来没有一辆车因为切换M档，导致变速箱损坏，切换时不需要踩刹车，也不需要松油门，任何车速都可以从D档切换到M档，任何车速也都可以从M档切换回D档，之所以M档和D档可以随意切换，因为M档只是D档的一个程序而已，即使切换到M档后，变速箱判断你的操作有误，变速箱也不会执行，比如发动机转速1500转就手动升档，变速箱是不会执行的，档位3档，你想连降2档，降档后的转速太高，可能会超过红线区，变速箱也不会执行，变速箱只会执行它认为对的操作，比拐弯后车速过低，而你忘记了降档，变速箱也会自动降档，并不会出现拖档的问题。

M档是自动挡的手动模式，驾驶者可以手动控制变速箱换挡，增加驾驶乐趣，遇到长距离上下坡时，可以锁定档位，减少变速箱升降档次数，提高发动机动力，还能让变速箱反拖发动机，达到制动目的。比如汽车在上长坡或陡坡时，可以挂入M档，始终让发动机位置在3000转以上，提高发动机动力输出，减少变速箱升降档次数，防止动力输出中断；而在下陡坡或下长坡时，可以挂入M档，让档位在较低档位，始终让发动机转速维持在3000转以上，让发动机反拖汽车，减少踩刹车的频次，防止因为刹车片热衰减导致刹车失灵。超车前，先主动降档，拉高发动机转速，超车时动力来得更快。

自动挡的手动模式，可以提升驾驶乐趣，可以让发动机维持比较高的转速换挡，可以手动降档，提升发动机的动力用来超车，遇到上下长坡时，也可以更安全，但就是用不坏，大家可以放心使用。 举报/反馈