房车行驻车安全如何保障？揭秘原厂房车29颗房车传感器的秘密

还记得罗老师与上汽大通MAXUS原厂房车黑科技打赌输掉的事情吗？转眼时间已过两三月，罗老师还在享受着原厂房车带来的生活改变，而我们的主角——上汽大通MAXUS原厂房车也再一次迎来颠覆性的改变。

原厂房车新车天团发布，全新惊艳的外观、舒适养眼的内饰深得不少用户喜爱；而作为新车天团中的“智慧担当”——生活家V100双拓除了给用户带来更便捷的生活起居和舒适的驾控体验外，在安全配置方面更是将智能化提升到了新高度。

全车覆盖多达29颗传感器（包含8颗前后雷达），全方位全天候守护用户锁车、行车、驻车等安全；毫无疑问，这是上汽大通MAXUS原厂房车在房车智能化领域的革新升级，也给用户带来了安全可靠的“加强版智能安全保护罩”，但究竟有多安全？多可靠？只用嘴说是不够的，眼见方为实，快来一探究竟！

360全景可视行车辅助

360全景可视行车辅助包含2D/3D视图、全地形透视。其中，2D/3D视图能让用户更加清晰方便的查看车辆周围情况，在驾车起步、转向变道、行驶在狭窄路面或泊车时，杜绝视野盲区，让房车出行更从容。

而当用户在野外、山区等颠簸复杂路面行车时，可以通过全地形透视模式清晰查看房车底部路况，轻松规避坑洼，绕开石头、树枝等小型障碍物，有效避免行驶中托底、刮擦等损伤房车的情况发生，准确预判行驶路径，让房车适用路况更加广泛。

值得一提的是，房车底部并没有配置摄像头，而是通过前置摄像头获取画面，再结合车辆行驶速度进行处理分析后显示到驾驶舱中控屏上，从而达到使发动机盖“隐形“的效果。

新一代ADAS智能驾驶辅助系统

ADAS智能驾驶辅助系统升级至2.0版本，横向目标探测范围较之ADAS1.0增加一倍，并融合了毫米波雷达算法进一步提升目标识别宽度、广度，巡航跟车更加稳定平顺，为驾驶者提供更全面的驾驶辅助，让房车也能拥有SUV一般的驾驶体验。

新一代ADAS智能驾驶辅助系统包含：ACC全速自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、TSR智能限速辅助、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警等。

ACC全速自适应巡航：

ACC全速自适应巡航通过毫米波雷达、前视摄像头传感器实时采集房车周围的环境数据，可在0-120KM/H速度内时控制房车自动进行加速、减速、刹停等操作，解放双脚，有效缓解驾车疲劳。

ICC智能领航：

在0-120KM/H的速度内时，ICC智能领航可实现对房车进行巡航控制和保持车道中间控制；用户设定好车速以及跟车距离后，只需把手放在方向盘上，车辆即可根据路况自动调整车速，自动控制车辆转向、油门、刹车等，并始终保持车辆在车道中间行驶。

此外，ICC智能领航引入精准的横向控制算法，居中保持精度可以做到±10cm，最小过弯半径可突破100m，并覆盖高速、拥堵、路口跟停、上下坡道等20余种复杂路况，让驾驶体验从此不再枯燥。

TSR智能限速辅助：

TSR智能限速辅助系统可自动检测道路上的限速标识，将识别的限速值发送给仪表显示，并在车辆超速时及时提示驾驶员，减少违章风险。

FCW+AEB：

FCW前向碰撞预警系统在检测到车辆与前方障碍物存在碰撞危险时，会通过警示提醒驾驶员及时采取制动操作；AEB自动紧急制动系统则是在检测到车辆即将发生碰撞时，通过警示或采取自动制动操作，有效保护车内成员的人身安全，避免因反应不及时而导致的碰撞风险，双重保险，行车更安全。

前后8雷达

前后八颗毫米波雷达，采用上汽大通自研规控算法，针对国内道路环境、拥堵工况等场景进行标定开发，辅助360全景可视行车辅助系统及新一代ADAS智能驾驶辅助系统，有效提升用户用车时的舒适性及安全性。

DMS疲劳驾驶预警

DMS疲劳驾驶预警利用头部姿态检测、眼状和嘴追踪等技术，可以实现全天候监测驾驶者的疲劳状态、驾驶行为等，当发现驾驶者存在疲劳驾驶或分心驾驶等危险行为迹象时，系统会通过仪表画面提示、蜂鸣提醒、语音播报等及时预警，提醒驾驶员专心驾车，保障行车安全。

用户可通过中控屏-智能驾驶-驾驶员状态监测设置所需行为监测功能。

HLC限高防撞预警

HLC限高防撞预警是基于人眼仿生的纵向双目视觉技术，提前主动式防撞预警拉响，高效规避意外发生。

HLC限高防撞预警的探测范围为前向3-50米、纵向2-3.5米高度，可结合车辆行驶速度、档位等信息，精准识别房车前方限高杆、牌坊、天桥、隧道入口、电线等高度障碍物，发现限高及时向驾驶者预警，房车过不过的去，听HLC限高防撞预警的就对了！

高清三路流媒体

高清三路流媒体采用索尼全新高清晰度感光影像感测器，1080P输出分辨率，可在全速范围内实现左右后三路盲区摄像，并通过镜面实时显示三车道路况，不受房车后排遮挡、雨雾天气、夜晚强弱光等环境干扰，高达270°的道路环境检测，让车道切换轻松自如，有效保护驾驶行车安全。

哨兵模式

房车出行，安全至关重要，而上汽大通MAXUS原厂房车搭载的哨兵模式可为用户提供良好的出行安全保障。

哨兵模式包含被动触发与主动触发；被动触发是指在锁车后，哨兵模式会为车辆提供全天候的“站岗”守护，当有威胁会导致车身破坏的情况下，摄像头即刻开始录制，并开启车辆双闪、喇叭鸣笛，同时通过TBOX向上汽MAXUS APP发送报警短信，通知车主事故；

此外，用户也可以通过手机APP或车内中控屏-环视监控随时查看车身周边环境，帮助用户提供理赔证据，让不法之徒无机可乘。

休眠模式下哨兵模式是毫安级耗电，只有碰撞才会启动工作，符合整车静态电流要求。

驻车安防监控

当用户在房车上生活时，可通过车内的驻车安防监控系统随时掌握车辆周围环境。

驻车安防监控内置海思高性能图片处理芯片、1T硬盘，支持4路/6路 1080P高清实时本地录像、GPS/BD定位，具备灵敏度高、定位快速等优点，让房车生活的安全感大幅提升。

中门TOF人脸识别进入

忘带钥匙？手机也没拿？怎么进入车内？害！这还不简单！直接刷脸呗~

原厂房车乘客中门新增中门TOF人脸识别进入，全触摸操作设计，在高清双目红外摄像头、红外成像技术等软硬件的精妙配合下，可进行全天候光感识别，实现无感觉瞬秒刷脸进入。

用户还可以根据个人需求设置人脸识别后需输入密码的选项，双重保险更安全；此外，中门TOF人脸识别进入采用多账户管理，支持储存10位用户注册使用，让家庭出行更加轻松便捷。

写在最后

惊艳的智能科技，在给原厂房车用户带来行驻无忧的驾驶体验的同时，也让我们看到了上汽大通MAXUS原厂房车致力引领房车行业迈向智能新高度的决心与信心；目前“加强版智能安全防护罩”只在生活家/旅行家V100系列标配，同时根据车型不同，传感器的数量会有略微变动，不过相信随着原厂房车针对智能化科技的不断深研创新，全系标配智行安全科技或许在未来也将不再是一道选择题，我们也可以继续期待，上汽大通MAXUS原厂房车未来还将给我们带来哪些惊喜！（注：文中参数/图片来源于上汽大通MAXUS原厂房车官方）

图文编辑排版：夜如霰

校审：英 子